小麥克唐納笑了笑，忽然向陳耕問道：「費爾南德斯，如果將來有一天我撐不住了，你願不願意接手麥道？」

陳耕的腦袋上瞬間浮現出三個大大的問號：「你在跟我開玩笑？」

「我沒開玩笑，」小麥克唐納搖搖頭，望著陳耕認真的道：「我是很認真的問你這個問題。」

這家伙，竟然真的不是在跟自己開玩笑？！

看著小麥克唐納認真的表情，在最初的錯愕和難以置信之後，陳耕終於確認了一個事實：小麥克唐納這家伙竟然是認真的！

「不會，」雖然心中已經隱隱明白了小麥克唐納為什么會有這么一問，但陳耕還是毫不猶豫的搖頭：「我知道你想讓我將來幫你報仇，不過……你自己的仇，你自己想辦法去解決。」

小麥克唐納就呵呵笑著不再說話。

……………………

小麥克唐納的動作很快，第二天，他就派專人將阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司的相關資料送到了陳耕的手上。

葡萄牙航空公司是葡萄牙的國有航空公司，主要經營歐洲、非洲和美洲方向的航線業務，現有64架各類飛機，整體上算是一家二流中等規模的航空公司；

阿根廷航空公司是一家規模與葡萄牙航空公司相當的公司，同時它也是阿根廷最大的航空公司，占有阿根廷大約83%的國內航班及52%的國際航班，同時還經營著整個拉丁美洲唯一一條飛往大洋洲的航線，機隊現有各類飛機56架。

在瀏覽阿根廷航空公司的相關資料的時候，陳耕注意到了一點：從1972年到現在，阿根廷航空公司竟然沒發生過一起空難！

這安全性可就有點嚇人了，在長達差不多20年的時間里竟然沒發生過一起空難？

這種事情竟然能發生在以自由和浪漫、說白了就是散漫和無紀律著稱的南美？

陳耕的第一反應就是這份資料是不是有問題？

陳耕摸起電話就給小麥克唐納打了過去：「麥克，剛剛我看資料的時候，發現阿根廷航空公司從1972年到現在竟然沒有發生過一起空難，你給我的這份資料是不是有問題？」

「從1972年到現在沒有發生過一起空難？」

聽到陳耕的話，小麥克唐納也明顯的有個錯愕，他也覺得這事情相當的不可思議：南美啊，自由散漫的南美啊，一家有著50多架飛機的中等規模的南美航空公司，竟然在20年的時間里沒發生過一起空難，南美人什么時候有這么高的組織性、紀律性和責任心了？

一愣之後，小麥克唐納也嚴肅起來：「你等一下，我再讓人查一查。」

「嗯，」陳耕應了一聲：「如果這份資料沒問題，那也太不可思議了……」

陳耕沒當一回事，他只是本能的認為這份資料有問題——沒看到小麥克唐納也是這么認為的嗎？

可沒用多久，小麥克唐納的電話就再次打回來了，電話里，小麥克唐納的聲音很怪異：「費爾南德斯，那份資料沒有錯誤，從1972年至今，阿根廷航空公司確實沒有發生過一起空難。」

陳耕愣了一下，還是有點難以置信：「你確定你沒跟我開玩笑？」

「確定，非常確定，」電話里的小麥克唐納的聲音依舊帶著的詫異，可語氣卻非常堅定：「剛剛我的秘書還親自打電話向阿根廷航空公司求證過，阿根廷航空公司那邊給出了很肯定的答復，他們公司從1972年至今，確實沒有發生過一起有乘客受傷或者死亡的空難……」

陳耕：「……」

這就有點聳人聽聞了：這種事情竟然能發生在南美？！

不過話說回來，既然阿根廷航空公司敢明確的回復這一點，就說明不管這件事有多么不可思議、多么讓人無法理解，應該是真的沒錯了。

小麥克唐納的聲音很興奮，他喋喋不休的對陳耕說道：「費爾南德斯，在得到阿根廷人肯定的回答道時候，我忽然想到了一點，如果我們能夠將md-11賣給阿根廷人，然後幫阿根廷人大力宣傳他們的安全飛行記錄，那豈不是對我們的md-11也是一個非常好的宣傳？」