對啊！

小麥克唐納一下子反應過來：我怎么就忘記了還可以與4v進行合作呢。

對於華夏的航空工業的現狀，已經與華夏有了多年合作經驗的小麥克唐納自然不陌生，而華航作為亞洲地區最大的航空公司之一，麥道也沒少與華航等4v地區的航空公司打交道，既然如此……

「你覺得真有可能？！」小麥克唐納的聲音一下子變的急促起來。

「事在人為嘛，不過我覺得達成合作的希望還是很大的，」陳耕笑眯眯的道：「4v的航空工業界在謀求轉型的同時，手里攥著大把的錢；而你們麥道技術先進，卻缺乏資金的支持，這不就是有了合作的基礎了么。

當然，最終你們是否合作、以及是否能夠達成合作協議，這個要看你們麥道能夠給出什么樣的條件以及你們對4v地區的環境是否滿意，不過只要你對考察的結果滿意，以美國政府對4v的影響力，麥克，只要你發動一下你們麥道在政府的能量，你覺得這事兒能有多難？」

「你說的對！」聽了陳耕的分析，小麥克唐納的呼吸漸漸的變的急促起來：「我們有合作的基礎，這一點太重要了，至於其他的，都可以慢慢的談。」

至於雙方的合作是否能夠達成的問題，小麥克唐納覺得陳耕的話非常的有道理：以4v對美國的依賴和順從的程度，只要自己發動自己在政界的影響力，就算4v的領導人不樂意，他們又能怎么樣？

不高興也只能憋著！

聽著小麥克唐納沉重的呼吸聲，陳耕心中暗喜：上鉤了！

為了讓這枚魚餌看上去更加真實一些，陳耕再次對小麥克唐納說道：「既然你也覺得不錯，那我建議你最好去4v轉一圈、實地考察和了解一下情況，再沒有什么比你自己親眼看到的更可靠了；還有，雖然這件事瞞不了多久，但能瞞一天是一天，我估計波音是不會看著你們得到這個翻身的機會而無動於衷的。」

曾經，當漢翔公司與麥道公司的合作談到了最緊要的時候，某個叫正男的王八蛋直接以「這個合作沒有獲得麥道的軍用技術，這一投資不劃算」為由否決了這次的合作，也宣告了md-12項目的徹底終結。

可如果仔細分析這件事就能知道，王八蛋正男在關鍵時刻喊停的舉動，真的是因為這次的合作沒能給4v帶來軍用飛機的相關技術么？要知道，在雙方接觸的一開始，漢翔公司的目的就是通過這個項目的合作，將4v打造成東方的圖盧茲和西雅圖的，那么波音在這其中扮演了什么樣的角色，那就非常的耐人尋味了——不過也無所謂了，反正陳耕明白，哪怕有了自己的提醒，麥道與漢翔公司的合作九成九的也成不了。

可小麥克唐納不知道陳耕的這一片好心之下，居然還隱藏著這么多的齷齪，他感激無比的對陳耕說道：「沒錯！這件事必須要盡可能都瞞著波音的那些混蛋，能瞞一天是一天……」

聽著小麥克唐納語氣中的咬牙切齒，陳耕心中一動，試探著向小麥克唐納問道：「這么說，那32架md-80真的與波音有關？」

「何止是那32架md-80，」小麥克唐納恨恨的道：「我都調查清楚了，阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司之所以決定不采購我們的md-11，也是該死的波音在搞鬼！」

小麥克唐納已經恨死了波音。

「好吧，」陳耕聳聳肩：「我就知道是這樣！」

頓了頓，陳耕接著說道：「我建議你盡快去4v地區了解一下情況，你們麥道現在的局面，已經拖不起了。」

至於小麥克唐納是否會對波音的做法做出報復，陳耕懶得問——反正就算是自己問了，小麥克唐納也不可能說。

「我會的，」小麥克唐納哼了兩聲，信心十足的道：「等我的好消息。」

……………………

小麥克唐納讓陳耕等他的好消息，好消息很快就來了：聽說商飛集團准備以他們已經掌握的rb211發動機為基礎研制新一代的大型燃氣輪機，國內在汽輪機領域技術實力最強的哈汽輪機不但高度重視，而且率先給出了反應——廠長徐大庄親自帶隊，來商飛集團了解具體的情況。

哈汽輪機是一家以設計、制造大型火電汽輪機、船用汽輪機和重型燃氣輪機為主的國家重點大型骨干企業，華夏第一台2.5萬千瓦汽輪機、第一台5萬千瓦汽輪機、第一台10萬千瓦汽輪機、第一台20萬千瓦汽輪機以及第一台60萬千瓦汽輪機全都是出自哈汽輪機；

華夏第一台 20萬、30萬、60萬千瓦空冷汽輪機同樣出自哈汽輪機；

華夏國第一台60萬千瓦超臨界汽輪機、第一台30萬千瓦熱電聯供汽輪機和第一台65萬千瓦核電汽輪機同樣還是出自哈汽輪機。

而到了90年代之後，哈汽輪機更是迎來了一波發展的高超，汽輪機的最大輸出功率迅速突破100mw，並且在這個道路上一路狂奔，到陳耕回來的時候，哈汽輪機已經開始向400mw級別的汽輪機技術進軍……

這樣的一家企業，絕對當得起「國之重器」四個字，在這種情況下，徐大庄親自帶隊來商飛集團洽談合作事宜，就足以看出哈汽輪機對於這次合作的重視了。

而在見面伊始，徐大庄就代表哈汽輪機表明了對這次合作的重視……

「陳先生，商飛集團的rb211發動機是國內目前能夠制造的性能最強大的航空發動機，即便是放在世界上也是頂尖的，以rb211發動機為基礎研制燃氣輪機，對於華夏而言，意義重大，完全可以稱之為國之重器，所以雖然我們知道這其中必然困難重重，但我們還是來了，只希望我們兩家公司能夠一起攜手並肩，共同打造一台性能強勁的燃氣輪機。」

聽到徐大庄這番話，陳耕心里頭立刻就明白：商飛集團以rb211打造高性能燃氣輪機的舉動，在高層掛了號了。

也是，在親自體驗到了lm2500強勁的性能之後，國內怎么可能對性能更強勁的燃氣輪機無動於衷？更別說隨著經濟和工業的發展，未來的華夏對這種大功率的高性能燃氣輪機的需求必然越來越多，難不成這些需求全靠進口？

這顯然是不可能的。

不說如果這樣的話每年需要花費多少外匯，單單受制於人這一點，就讓上面無法接受。