顯然，小麥克唐納心里很清楚美國政府以及五角大樓根本不可能允許麥道將md-12拿到華夏去生產，但代工一些比如垂尾、機翼之類的機身部件應該還是可以的，華夏的沈飛、成飛以及西飛等企業不就已經從波音、麥道以及空客拿到代工訂單了嗎？

在當前這個美國政府也在尋求與華夏和解的當口，將md-12的部分零部件代工的工作分給華夏的航空企業，小麥克唐納覺得把握不小。

陳耕也沒有做道德聖人的意思，何必呢，自己攔著東航不要買md-12，說不定還會被人家認為是別有他圖，聽小麥克唐納這么說，他點點頭：「這么說的話，你會給東航最大的優惠？」

「當然，」小麥克唐納毫不猶豫的道：「不用說他們是你的同胞，哪怕只是因為他們是md-12的第一個買家，我也要給他們足夠大的優惠。」

陳耕點點頭，表示自己記住了這份人情，作為對小麥克唐納這份人情的投桃報李，陳耕提醒他道：「麥克，我剛剛知道的消息，波音已經開始向4v政府施加壓力了。」

小麥克唐納的臉色頓時一變：「波音已經向4v施壓了？」

「嗯，」陳耕應了一聲，看到小麥克唐納驟變的臉色，他就明白這家伙已經知道問題的嚴重性了，遂接著說道：「你沒少跟4v那邊打交道，應該知道4v會有什么樣的反應，如果你還想保住漢翔航空這個合作伙伴，我建議你今早采取行動。」

雖然陳耕不看好小麥克唐納能夠挽回局面，不過作為朋友，自己還是要提醒他一下。

小麥克唐納一臉嚴肅的點頭：「我明白。」

問題，確實很嚴重了。

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波音的動作很快，快的甚至有些超乎陳耕的想象。

就在陳耕和小麥克唐納聊完之後的第二天，還沒等小麥克唐納采取什么動作，4v政府的領導人正男在接受采訪的時候就漢翔公司與麥道合作一事接受了媒體采訪，公開表示他不贊同漢翔公司與麥道的合作，原因是漢翔公司與麥道的合作，並不能為4v帶來他們最需要的軍用航空技術。

一石激起千層浪！

正男的這番表態，在其他行業根本沒有引起哪怕一朵小水花，可在世界航空工業界以及航空運營界，卻如同小池塘里面丟進去了一塊大石頭，整個業界都被震動了！

所有人都知道，麥道集團對於md-12給予了厚望，哪怕是那些航空公司，雖然他們還沒有與麥道展開合作洽談，但他們其實對於md-12也是高度關注的：如果麥道真的將md-12給搞成了，就意味著波音747有了競爭對手，這對大家來說當然是一件好事，而且根據麥道此前公布的數據，麥道md-12的單座利潤率是高於波音747的。

可誰能想到呢，就在這個時候，那個拿出了md-12項目近一半投資額度的4v漢翔公司，竟然被他們的政府公開表示不贊同。

問題在於，這是4v在反對md-12項目嗎？

不，事實上所有人都清楚，這是波音在對麥道以及md-12項目發動的反擊。

波音不愧是將麥道打的落花流水的波音，殺伐果斷之極，該下手的時候就下手，沒有半分的猶豫，一夜之間，麥道的股票再次迎來一波大跌。

小麥克唐納大驚失色，在經過和核心管理層的一番緊急磋商之後，在之後的第二天馬上發表了公開講話，表示4v領導人對於md-12項目的了解可能不夠詳細，md-12項目將能夠極大的推動4v航空產業以及航空技術的發展，同時為4v帶來至少上萬個就業崗位，如果正男有興趣，他很樂意去4v為他進行講解。

對於小麥克唐納的表態，正男辦公室很快做出了表態，表示歡迎小麥克唐納先生來4v進行訪問。

說到底，4v雖然惹不起波音，但同樣也不敢過於得罪麥道，波音不好惹，難道麥道就好惹了嗎？波音在國會、白宮乃至五角大樓有著巨大的影響力，難道麥道在白宮、國會以及五角大樓就沒有影響力了嗎？對於4v來說，雖然麥道在這些地方的影響力已經開始減弱了，但如果當真是惹惱了麥道，麥道打定了主意要給4v下絆子，真的是不要太輕松。

不提小麥克唐納的4v之行會取得一個什么樣的結果，我們單說國內，面對4v的這番表態，東航整個高層都懵逼了：什么意思？4v竟然反對md-12項目？

他們既然打算采購md-12，在此之前當然對md-12項目有過詳細的了解，知道4v的漢翔航空公司是麥道md-12項目最大的投資商，投資額占到了整個項目所需資金的一半，可現在算是怎么個情況？md-12項目危險了？

黨組副書記、集團副總經理張磊郁悶的一個勁的撓頭：「咱們之前打算買md-12的時候，這個項目不好好好的么，怎么忽然一夜之間就成了這個樣子了？」

是的，東航之所以打算買md-12飛機，除了md-12比波音747大、是真正的全雙層客機，如果東航有了md-12，某種意義上就意味著東航壓了國航一頭，另一方面，也是東航、或者說是上面看重了md-12項目當中濃重的4v元素：這是一座溝通兩岸關系的橋梁啊，一旦這座橋梁通了，東航豈不是就為祖國的統一大業添磚加瓦了？

只是張磊死活想不明白，這才幾天的功夫啊，怎么事情就發生了這么大的變化？

不但是張磊想不明白，其他高管也想不明白，同為集團高管之一的李建的眉頭的川字紋皺的都能夾死蚊子：「現在的問題是，md-12這個飛機到底還能不能搞成？」

是啊，md-12到底還能不能搞成？

這個問題，成了擺在集團高管們面前最嚴峻的一個問題：對於東航來說，md-12可是有著國內國外雙層意義的，自己這邊什么都准備好了，怎么看著外面似乎要萎了呢？

「咱們再這里瞎猜也沒什么用，要不還是請老徐跟陳先生了解一下情況吧，」在一片愁眉緊鎖之後，終於有人提出來一條建議：「陳先生和小麥克唐納先生的私交非常好，或許能夠通過陳先生了解一些更深層面的東西？」