在接下來的競選當中，整個競選過程波瀾不驚，面對陳耕強大的宣傳實力和競選團隊，從競選一開始，陳耕的支持率一直穩穩地維持在45%以上，一直到競選結束，一直沒有人對陳耕造成實質性的威脅，毫不意外的成為了滅國密歇根州的州長。

也正因為如此，有媒體評論說陳耕的這次競選，是美國競選史上「最不值得期待、最不會出現意外」的一次競選。

而在華夏，陳耕當選密歇根州州長的過程有多么順利，大家對陳耕當初的判斷就有多么佩服：現在的華美關系，真的是政冷經熱、而是政越冷、經越熱，兩國的外交關系已經冷淡的超出了許多人的想象，明眼人都知道，這種情況是不正常的，大家也都知道這種情況是不正常的，問題是，轉機出在哪里？

轉機出在哪里，是高層需要思考問題，而對於馬上就要退休的王大志來說，他不關心這個，馬上就要退休的他，現在只關心一件事：直-10b的試飛。

是的，在經過長達一年半的超密集的試飛下，渦軸-1500完成了300小時的試飛測試，雖然接下來還要進行800小時試飛測試、1500小時測試，但國家現行的航空發動機測試規定是只要測試壽命可以達到300個小時，就可以進行裝機試飛了。

也就是說，航空發動機的更長壽命的測試與飛機的測試可以同步進行。

商飛集團無疑是有錢的，所以直-10b的原型一搞就是三架，一架用於靜力試驗，兩架用於試飛。

停在王大志眼前的這三架直-10b看上去有點像是ah-1z「祖魯眼鏡蛇」武裝直升機和米-28「浩劫」武裝直升機的綜合體，旋翼是米-28「浩劫」武裝直升機標志性的5葉主旋翼加4葉尾翼的布局。

是的，直-10上面那個繼承自直-9的涵道式尾槳被拋棄了，原因是兩台渦軸-1500的動力太過強悍，原來的涵道式尾槳不敷使用，身為米-28「浩劫」武裝直升機的第一副總設計師，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞直接將米-28上面的那套主旋翼和尾槳、以及槳榖系統給搬過來了。

除了將原來的兩台渦軸-8a換成了渦軸-1500以及旋翼系統的變化之外，在外觀方面，全新的直-10b最大的外觀變化就是「頭上頂了個球，下巴上長了個瘤」——是的，作為原型機嗎，商飛集團對這架直-10b真的是不惜血本，不但給它裝上了國內首台還沒正式定型的直升機機載毫米波雷達，還給他加裝了一系列的光電、激光、紅外瞄准以及目標指示系統，同時具備完整的1553b數據中心系統以及軍用數據鏈系統，單就整體的賣相來說，直-10b絕對當得起我軍的「顏值擔當」之說。

盡管眼前這架直-10b是自己親自看著一點一點的建造起來的，可此刻看著眼前這三架即將進行試飛和靜力試驗的飛機，王大志的心里還是非常的激動，他向總設計師維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞問道：「維克多，你認為，如果與ah-1w『超級眼鏡蛇』相遇，直-10b的勝算有多大？」