德國人是什么反應？

下面的人很清楚自家老板是如何想要進入華夏市場，又是如何兩次被人攔在了華夏市場的門外的，所以當伊汽集團公函發過來之後，立刻就引起了費迪南德·皮耶希的重視。

對於華夏伊汽集團，費迪南德·皮耶希並不陌生，所以在確定了這封公函確實是來自華夏伊汽集團之後，費迪南德·皮耶希立刻吩咐下去：「查明白，華夏伊汽集團的目的到底是什么。」

雖然現在的狼堡汽車的年總銷量「只有」170萬輛，但也算是歐洲一流的汽車制造商了，雖然並沒有進入華夏，但如果委托德意志駐華大使館幫忙調查點事情，那還真就是一句話的事，很快，情況就搞明白了：在看到華夏華晨汽車即將於德國寶馬汽車正式建立合作關系、而華夏首汽集團也在開始與德國奔馳集團勾勾搭搭之後，華夏最大的汽車工業制造集團：一汽集團開始坐不住了，他們也希望尋找一個世界級的豪華汽車品牌進行合作。

狼堡汽車的機會來了！

得到這個消息，費迪南德·皮耶希的眼睛頓時一亮，立刻吩咐下去：「讓文德恩來見我！」

今年剛剛上任的奧迪集團董事會主席馬丁·文德恩匆匆的趕來了，還不等他喘口氣，費迪南德·皮耶希就直接向他問道：「馬丁，你對華夏市場怎么看？」

馬丁·文德恩一愣：華夏市場？

但他的反應也不慢，立刻說道：「先生，我認為，如果奧迪想要成為真正的世界級的豪華汽車品牌，就必須要進入華夏市場。」

「哦？」聽馬丁·文德恩這么說，費迪南德·皮耶希笑了：「為什么這么說？」

「因為現在的華夏，經過這些年的改革開放以及經濟的高速發展之後，已經成了全球經濟發展的引擎，」馬丁·文德恩毫不猶豫的說道：「最重要的是，現在的華夏社會，已經積累了相當的財富，這一點，從華夏的乘用車年笑了已經連續數年超過了300萬輛就可以證明，而最為難得的是，華夏的經濟已經保持著極高的增速，這一點是無法想象的。

總之，不管是從gdp總量、gdp增速還是其他任何衡量一個國家的經濟指數，都說明現在的華夏已經不是西方社會習慣認知當中的那個華夏了，而對於我們狼堡汽車來說，放棄進入這么一個告訴增長的市場，簡直無法想象。」

是的，馬丁·文德恩就是無法理解，狼堡汽車為什么就是不進入華夏？狼堡汽車的三大股東：保時捷家族、皮耶希家族以及下撒克森州州政府到底是怎么想的？在美國汽車紛紛進軍華夏市場的時候，甚至在奔馳和寶馬也都開始跟華夏的企業勾勾搭搭的時候，為什么狼堡汽車沒有動靜。

說起這件事，費迪南德·皮耶希苦笑起來：「馬丁，你以為董事會沒有看到華夏市場嗎？」

嗯？

聽費迪南德·皮耶希這么說，馬丁·文德恩立刻就意識到了，事情恐怕不是自己想的那么簡單。