陳耕會對德國人的舉動無動於衷嗎？

當然不會。

陳耕一直都認為德國人就是一群白眼狼，為什么這么說呢？因為這一點從一汽·狼堡汽車和上汽·狼堡汽車身上就可見一斑。

在原來的時空當中，德國人是與我們的汽車工業合作最早的，但德國人從來都只是將這個合作當成了牟利的工具，對於技術的轉讓從來都是嚴防死守，不允許華方合作伙伴對於產品的任何一點調整，所以合作這么些年來，華夏方面在德國人身上基本上沒學到多少技術，也沒有得到什么轉讓的技術專利。

但美方和日方的合作伙伴就不同了，人家賺錢歸賺錢，但還是轉讓了一些技術的，不知道有多少車友還記得紅旗盛世這款車？不客氣的說，紅旗盛世這款車壓根就是一輛換標的豐田皇冠majesta；在比如我們那些民族汽車品牌在起家的初期，有多少品牌的車型都是在仿制豐田老款花冠（包括現在在緊湊級轎車市場常年進入熱銷榜前10的吉利帝豪）；比如常年霸占suv銷量排行榜第一名的哈弗h6，其實就是逆向的crv；又比如在2015年之前，有多少國內的汽車企業還在使用三菱的4g15、4g18、4g63、4g69系列發動機？

不客氣的說，在華夏民族汽車工業發展的早期，日系技術和產品起到了至關重要的作用，當然，東瀛人也不是來做慈善的，他們在這個過程當中沒少撈錢，但無論如何，比德國人那一毛不拔的性子好多了——誰聽說過哪個民族汽車品牌的哪款車用上了德國人的發動機了？

不但如此，看看德國人干的那些事吧，一邊在華夏市場拼命的撈錢，一邊玩命的簡配，比如前兩年某德系豪華品牌的老和尚事件，比如某薩特在中保研測試當中之所以能得到p的最低評價，是因為中保研的最低評價只有p……

所以，在知道了德國人的小算盤之後，陳耕怎么可能無動於衷？

他的做法也很簡單，直接聯系上了施羅德，表示他不希望看到狼堡汽車出現在華夏，更不希望看到德意志政府親自出面推動這件事，希望他慎重考慮這件事。

毫無疑問，施羅德干脆利索的拒絕了——狼堡汽車都能夠看到的好處，他怎么可能看不到？

對於施羅德的拒絕，陳耕絲毫沒感到意外，他要的就是施羅德的拒絕，在被施羅德拒絕之後，他立刻聯系上了小喬治，表示有事情需要與小喬治面談，這關系到美國的國家戰略安全。

小喬治有些奇怪啊，到底是什么事，居然能關系到到米利堅的國家戰略安全？

他有點想不明白，不過沒關系，既然想不明白，那就聽聽陳耕怎么說好了，這家伙是密歇根州的州長，說起來也是美國統治階層最頂端的那一小撮人之一，他要做的事情肯定是在維護米利堅的利益……

來到白宮的陳耕，沒跟小喬治繞圈子，直接說出了自己的看法：「喬治，你有沒有發現，這些年來，我們的盟友一直在占我們的便宜？」

陳耕的話，讓小喬治一愣：「嗯？這話怎么說？」