既然這種事情需要ebay的配合，那陳耕就需要詢問一下史蒂夫·鮑爾默的意見——該有的姿態還是有的。

接到陳耕的電話，史蒂夫·鮑爾默親自從硅谷趕了過來，所謂居移氣、養移體，已經是一家市值2300多億美元的互聯網巨頭的聯合創始人的史蒂夫·鮑爾默，與剛剛認識的時候相比，已經大不相同了，整個人充滿了自信的氣度。

不過雖然如此，在陳耕面前，史蒂夫·鮑爾默還是多老實的，一番簡單的寒暄之後，已經知道了是怎么回事的史蒂夫·鮑爾默，首先表明了自己的態度：「boss，在來的路上我特意了解了一下amc 5500重型皮卡和e級輕客的情況，從用戶的反饋上來說，這兩款車的表現還不錯，如果韋爾奇先生准備以e級輕客為基礎打造一款轉為物流行業服務的輕卡，只要質量沒問題，我沒意見……都是您的公司，說起來ebay和amc汽車還是兄弟公司，在不會對公司的經營造成不好的影響的情況下，我當然願意支持韋爾奇先生的工作。」

這就很好么，史蒂夫·鮑爾默的這個態度讓陳耕非常高興。

手心手背都是肉，既然史蒂夫·鮑爾默的態度很好，陳耕自然也不會讓史蒂夫·鮑爾默吃虧，他點點頭對史蒂夫·鮑爾默說道：「史蒂夫，你能這么想我很開心，說吧，你有什么要求，能滿足的我盡量滿足。」

史蒂夫·鮑爾默等的就是陳耕的這句話，聞言，他也不客氣，說道：「現在我們已經初步建成了覆蓋全美50個州和華盛頓特區的物流體系，這次要采購的這批輕卡大約有1000輛，原本就是用於州內物流配送的，之前萬國、富登、利蘭等輕卡品牌都在跟我們接觸……」

說到這，史蒂夫·鮑爾默看了陳耕一眼。

知道史蒂夫·鮑爾默是在用這種方式向自己表明「我答應幫韋爾奇，是冒了不小的風險的」，陳耕點點頭，示意史蒂夫·鮑爾默繼續說。

史蒂夫·鮑爾默對陳耕的反應很滿意，這才繼續說道：「我知道韋爾奇先生為什么選擇ebay，因為一方面，他很難一次性的將1000輛輕卡推向市場，另一方面，也只有我們ebay才會同意幫韋爾奇先生收集這1000輛輕卡運營當中的各項數據，以供他在今後的產品中進行改進，所以質量和可靠性方面的要求我就暫時不提了，有e級輕客的底子在，我相信不會太差，但采購價格方面，我要求amc方面以成本價向我們供應，另外必須保證售後。」

是的，史蒂夫·鮑爾默的要求就是這個：amc以成本價向ebay提供這1000輛輕卡。

卡車在米利堅的價格可不便宜，哪怕是這種不需要商業駕照、普通駕照就可以駕駛的雙軸輕卡，市場價也在70000至85000美元之間，當然，這是零售價，像是ebay這種大集團采購的客戶可能能夠拿到更低的價格，甚至可以量身定制，但即便是如此，采購價也不會低於65000萬美元，畢竟制造商也是要吃飯的。

但如果韋爾奇同意以市場價向ebay供應這批輕卡，ebay至少可以節約大幾百萬乃至上千萬美元，這個消息反饋到股市上，立刻就是史蒂夫·鮑爾默能力優秀的表現，說不定立刻就能讓股價漲好幾美元……

陳耕沉吟了一下，沒有立刻答應，而是點點頭：「還有其他方面的要求嗎？」

史蒂夫·鮑爾默撓撓頭，有些不好意思：「如果韋爾奇先生同意向我們提供無息貸款，那就更好了。」