說起來，這幾年來，伊汽的日子也不是那么好過，畢竟，雖然伊汽的規模很大，堪稱家大業大，可家大業大也就意味著張著嘴、等著吃飯的人也多，與此同時，家大業大也就意味著里面的各種矛盾和關系錯綜復雜，簡直就跟個毛線團似的，所以身為集團董事長，許江平身上的壓力也很大，所以現在忽然掉下來一個賺錢的機會，許江平自然不會錯過。

不但不能錯過，最重要的是，他其實還有些自己的想法……

「那感情好啊，」許江平立刻接過了王大志遞過來的話茬，笑眯眯的說道：「另外，老王哥，咱們商量點事？」

「你說。」

「我們伊汽特種車輛采購的斯堪尼亞底盤，能不能將斯堪尼亞的標示改成我們的faw標示？」許江平試探著問道。

「許董，你這可就不地道了啊，」許江平這么說，王大志頓時就不樂意了：「就算我能答應，您覺得我們陳董能同意？」

「……好吧，是我冒昧了，」聽王大志這么說，許江平也就嘆了口氣，他也知道希望不大，但既然機會送上門來了，不試試又怎么能甘心？既然王大志不同意，那就什么也不要說了，他轉而問道：「老王哥，你們的工廠什么時候能夠開工？什么時候能夠對外提供底盤？」

「很快，」王大志說道：「按照我們陳董的意思，年底之前就會動工，明年年底、最遲不超過後年年中，首批國產的斯堪尼亞重型底盤就會下線。」

以商飛集團的工作效率，這個時間只會提前，絕不會延後。

「這樣啊……」許江平琢磨了一下，問道：「那陳先生有沒有說過，你們准備國產的是哪個系列、哪個型號的產品？這個系列的底盤能不能提供一批給我們用來進行測試和匹配？」

「是p系列，」王大志也沒有藏著掖著，說道：「暫時進入國內的只有480馬力這一個版本，至於提供一批底盤給你們進行匹配和測試……陳董沒說，不過我覺得問題不大。」

斯堪尼亞商用車現在在售的當家車型是4系列，搭載了一台1升排量的v8柴油發動機，分為480馬力的低功率版本和580馬力的高功率版本，最大扭矩超過2800牛·米。

不過在剛剛過去的去年，斯堪尼亞對自家的產品重新進行了分類，分別是p系列、r系列和t系列，發布了自家全新的p系列，發動機有480馬力、500馬力和580馬力三個版本可供選擇。

當然，說是提供，伊汽方面也是要花錢買的，不過作為將來的合作單位，伊汽方面可以拿到一個「合作單位」的大客戶價，這個大客戶家相比於國內動輒上百萬一個車頭的價格要便宜的多。