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送走了老王，丁若煙好奇的問道：「老公，你真的這么看好華夏的新能源汽車市場？」

知道丁若煙為什么會這么問，2005年的華夏汽車工業委實是有些不值一提，幾大國有汽車品牌更多的像是組裝廠，而幾大民族自主品牌現在才開始蹣跚起步，所有人都堅信，如果不是有政府的照拂，那些外國汽車工業巨頭想要搞死這幾家民族汽車品牌簡直就跟碾死一直螞蟻一樣輕松。

就眼下的這個情況，誰敢相信十多年後，華夏的民族汽車品牌不但站穩了腳跟、有了一席之地，甚至已經牢牢地在10萬級一下緊湊級轎車市場和緊湊級suv市場占據了大半壁的江山？這也就罷了，誰敢相信在新能源汽車市場，華夏品牌直接吊打了歐美日各大汽車巨頭們？

不過陳耕並不准備跟丁若煙說這些，就算是說了，她恐怕也不敢相信。他只是微微一笑，說道：「你信不信，不說電機和電控市場，單單是電池領域，華夏就能夠允許兩家市值超過千億的巨頭級電池企業存在？」

果不其然，聽陳耕這么說，丁若煙瞪大了眼睛，難以置信的道：「市值千億的巨頭？還是兩家？這怎么可能？」

「沒有什么不可能的，」陳耕說道：「以我對華夏能源的需求情況來看，別說是兩家市值千億的巨頭，如果華夏高層的決心足夠大，整個華夏的新能源市場的盤子是萬億級別的。」

萬億級別的盤子？

陳耕的話結結實實的把丁若煙給嚇到了，躊躇了片刻，她忍不住向陳耕問道：「親愛的，當初我說想要做點什么的時候，你就給我推薦了電池，是不是從那個時候開始，你就已經預料到今天了。」

陳耕笑而不語，既不承認也不否認。

可看著陳耕的表情，丁若煙確實越發肯定了自己的猜測：這么些年來陳耕對大勢的判斷從未出過一絲的差錯，他必然是早在將近10年前就已經看到了今天乃至更遠的未來，這才讓自己做電池——如果在未來，新能源汽車當真像是他說的那樣，說不定自己的電池工廠真的可以成長為一家千億級的新能源巨頭呢。

想到這里，丁若煙無比開心。

就在陳耕和丁若煙聊的開心的時候，蕾拉妮·泰勒敲門進來了，懷里還抱著兩份資料。

面對陳耕詢問的目光，蕾拉妮·泰勒匯報道：「先生，這兩份資料都是巴里·漢普先生發過來的，第一份是關於從大毛家租借作戰裝備的事情，漢普先生已經與大毛方面達成了一致，我們的防務承包公司接下來會從大毛家租借8架米格-29c型、6家米-17運輸直升，此外，應巴方的請求，我們還從二毛家租借了4架米格-21戰斗機。」

丁若煙聽到這話，立刻轉頭看向陳耕。

丁若煙自然是知道小巴曾經向自己的老公求助這件事的，但她很聰明，知道這件事不是自己能夠摻合的，所以盡管就坐在陳耕的身邊，心里頭也是好奇的厲害，但她卻看也不看蕾拉妮·泰勒拿過來的那份資料一眼。