第1847章 只要談,就有機會(1 / 2)

動力之王 千年靜守 1067 字 2020-11-24

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「誰說安-70是烏克蘭的?」王大志反問道。

「啊?」劉曉峰聽的一愣:「這有什么問題嗎?不知道安-70運輸機是烏克蘭安東諾夫設計局的產品……」

王大志打斷他的話,反問道:「那安-70是哪一年開始的項目?又是哪一年開始試飛的?」

安-70是哪一年開始的項目……

還別說,劉曉峰還真的沒有仔細思考過這件事,但沒關系,想到烏克蘭、大毛和蘇聯之間的關系,劉曉峰猛然反應過來,他一拍腦袋,懊惱的道:「蘇聯!我怎么把這個給忘記了?」

是的,蘇聯!

安-70是蘇聯繼安-12之後研發的全新一代中型戰術運輸機,而且這個項目早在70年代就開始了,雖然這幾年來烏克蘭和大毛之間為了安-70運輸機不停的扯皮,但歸根到底,還是因為大毛家的經濟情況太糟糕,如果大毛家的經濟情況足夠好,他們完全可以在自家本土直接建造一個安-70的生產工廠,反正大毛家的中央航空院一定有完整的備份圖紙——劉曉峰還不知道大毛家的那個安-70生產工廠都已經建成大半了,只是因為實在沒錢,這個項目才成了一個爛尾工程。

想到這,劉曉峰整個人都激動了:「所以,王總您是盯上了大毛中央航空院的那套圖紙?」

王大志沒有否認:「你覺得這個生意有沒有做得做?」

「做肯定是有的做,」牽扯到這么大的利益,而且意識到這件事似乎確實有門,劉曉峰很快冷靜了下來:「但是老毛子能答應?」

「事在人為嘛,」王大志一副很看得開的語氣:「如果咱們不主動去提,老毛子肯定不可能主動給,但如果咱們提了,萬一這事兒有的談呢……劉總,因為運-8的貨倉太窄太低,這些年來你們陝飛也沒少遭部隊和軍工單位的抱怨吧?」

這倒是大實話!

這些年來,尤其是最近一些年來,因為貨倉的問題,陝飛確實沒少遭抱怨,但陝飛自己也覺得很冤枉:運-8的底子就在這里擺著,我們這才剛剛吃透這款飛機,想要貨倉更大、更寬、更長的中型運輸機,那就需要另起爐灶了……

但王大志的這個電話,卻猛然給了陝飛另外一個思路:運-8確實是有些老了,但如果能夠想辦法將安-70拿到手……

不對!

劉曉峰忽然反應過來:「發動機呢?發動機的問題怎么辦?-70的那個槳扇發動機,單台最大功率就有10440千瓦,咱們國內可沒有這么大功率的發動機。」

「這個簡單,我們直接用渦扇代替,當年蘇聯搞安-70的時候,本身就有個渦扇動力的版本? 叫安-188,」王大志直接將陳耕剛剛忽悠自己的話拿過來現學現賣:「我們商飛集團的『tay』mk811渦扇發動機就足夠了。」

劉曉峰半信半疑:「是嗎?」