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面對慷慨激昂、為自己的祖國而感到深深的驕傲的宋主任，謝爾蓋耶維奇·皮丘金愣了一下，忽然不知道該怎么說，只是心里難受的厲害。

蘇聯這才倒下沒幾年，謝爾蓋耶維奇·皮丘金也是從蘇聯時代走過來的官員，曾經，自己也像眼前的這個華夏人一樣，為蘇聯的一切而感到驕傲和自豪，可當蘇聯轟然垮塌之後，那些之前讓自己為之驕傲、為之自豪的存在，都不復存在了。

倒是宋主任，慷慨激昂的道：「皮丘金先生，馬克西莫維奇先生，對於這次與貴方的合作，我們非常期待，雖然我們兩國中間也走過一些彎路，但一直以來，我們對於蘇聯、對於俄羅斯都有一種特別的感情，你們就像是我們的老師、我們的兄長，俄國現在的經濟有些困難，我們也希望能夠借著這個機會為貴國提供一些幫助，但我們希望這是建立在公平和公正的基礎上的合作，如果貴方還是抱著之前的態度，那么很抱歉，我堅信沒有任何困難能夠難得住勤勞勇敢的華夏人民。」

謝爾蓋耶維奇·皮丘金和謝爾蓋·馬克西莫維奇一時間沒了聲音。

他們兩人都很清楚，別看宋主任說了這么多，但最後這句「沒有任何困難能夠難得住勤勞勇敢的華夏人民」才是重點，如果沒有商飛集團的那個巨大的中央翼盒，姓宋的話就只是在吹牛，可在商飛集團能夠制造出250噸級的大型軍用運輸機的中央翼盒之後，這句話可就不只是一句吹牛的話了，人家是真的能夠做到的。

對於商飛集團的情況，兩人也很清楚，他們的產品主要以f系列的中短程窄體干線飛機和tu-204的中程和中遠程窄體干線科技為主，這兩大系列產品的年產量在80架左右，別說是華夏了，即便是在整個亞洲，也是產能規模最大的航空制造企業集團。

如果只是這樣那倒也罷了，充其量只是一個加強版的楓葉國龐巴迪，可現在，他們居然與華夏西飛集團聯合開發出了250噸級的大型運輸機！

天知道聽到這個消息的時候自己是多么的震驚和不可思議，250噸級的運輸機，這可是搭載俄國最新的ps-90a發動機的伊爾-76md-90才能夠達到的起飛重量啊……英國人是腦子被驢給踢了嗎？

一想到當初英國人居然將「tay」系列和rb211系列發動機賣個了商飛集團，維克多·馬克西姆就恨的牙癢癢，如果不是英國人將這兩款發動機賣給了華夏人，我們又怎么會如此的被動？

好么，現在，這兩款發動機給了華夏的底氣，以至於商飛集團不但以rb211發動機開出了20mw級別的燃氣輪機，現在更是拿著這款發動機來威脅俄國了。

可問題是，自己還沒辦法……

「我也說兩句吧，」一直沒怎么說話的宋主任的助手、來自內閣某部委的牛副主任說道：「這次的合作，對於我們兩國不但有著巨大的經濟意義，還有著巨大的政治意義乃至國際象征意義，也是我們兩國的領導都希望看到的，所以我提個建議：越快的完成這次的談判，就越符合我們共同的利益……」