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ps：兄弟們不好意思，這是第1938章，章節號寫錯了，還請兄弟們見諒。

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有了領導的這句話，王大志就放心了。

這么大的事，肯定不是一天兩天就能確定下來的，前期需要大量的事情溝通，方方面面的利益需要協調，能夠在一年之內搞定這些事就算是快的。

倒是領導，饒有興致的向王大志問道：「大志同志，你是從俄國剛剛回來吧？」

王大志連忙應道：「是的領導，我剛剛從俄國與他們溝通好圖-330運輸機的相關事宜。」

「那俄方在這次的談判中是否還是像以前那樣咄咄逼人？」領導聞言，越發感興趣了：「老毛子可不怎么好說話。」

王大志實話實說：「老毛子在大型寬體客機項目上確實是有些咄咄逼人，因為咱們沒有嘛，不過在圖-330重型運輸機項目上表現的倒是比較好說話。」

「哦？為什么？說說原因，在這之前，可是有不少同志對你們的談判不是特別看好。」

領導沒說是那些同志對王大志參與的tu-330中型運輸機項目不看好，王大志自然更不會傻到去問，既然領導對這件事感興趣，那就說說唄。

「我覺得，這其中有兩個大的因素，」在領導鼓勵的目光下，王大志說道：「一個是俄國自己的內因，現在的老毛子急需對他們手中的安-12運輸機進行換代，一般來說，一款運輸機服役30年，機體壽命就差不多了，當然，如果這個時候對機體進行一下延壽處理，在使用個十多年也不是不可以，但老毛子手中最後的一批安-12運輸機都是1974年生產的，到現在已經30年出頭，稍微舊一點的就奔著40年的機領去了。」

「明白了，老毛子是不換不行了，」領導聽的連連點頭：「既然他們著急換新的運輸機，那確實不太會為難你們……這是內因，外因呢？」

「外因就是我們這邊了，」王大志說道：「按照圖波列夫設計局的計算，圖-330運輸機與圖-204客機之間有70%至75%的零部件、子系統是通用的，而我們商飛集團不但能夠生產圖-204飛機，還在圖-204的基礎上推出了幾款特種飛機，其中最新的就是咱們的kj-200空中預警機，在老毛子看來，咱們能夠推出基於圖-204的空中預警機，能在飛機的整體氣動布局方面做出這么大的改動，還成功了，這就意味著我們已經基本吃透了圖-204這個飛機，他們現在不跟我們合作，我們也有很大的幾率能夠開發出基於圖-204的運輸機，自然也就不敢漫天要價了。」