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「空中加油機？！你們研究出了空中加油機？」劉主任無論如何也沒想到王大志居然說的是這個，頓時驚訝不已。

王大志連忙解釋道：「不是研究出來了，是做出了基於圖-204改裝空中加油機的方案，根據這個方案，我們的空中加油機在性能上基本可以對標米利堅的kc-135。」

「什么？！」劉主任震驚了：「可以對標kc-135？」

對於kc-135這款米利堅的現役主力空中加油機，劉主任當然不陌生，雖然米利堅空軍現役的空中加油機有多款，什么kc-130、kc-135、kc-10……但毫無疑問，迄今為止，kc-135依舊是米利堅空軍現役數量最多的主力空中加油機。

「是，在最核心的關鍵指標：載油量方面和kc-135差不多，最大載油量都可以90噸以上，」王大志說道：「您看，要不要我帶著方案過去向您匯報一下？」

「當然要，」劉主任急不可耐的應道：「你盡快過來……唔，你安排一下手頭的工作，馬上就動身，明天早晨就過來向我匯報。」

他是真的急不可耐了：kc-135級別的空中加油機啊，真是想想都讓人激動不已。

「好的。」王大志趕忙答應了下來。

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第二天早晨，當王大志在劉主任的辦公室里見到自己的頂頭上司的時候，他有點震驚：「主任，您的眼圈是……」

「昨晚沒睡好，」劉主任也沒藏著掖著，略帶幾分苦澀的道：「自打接到你那個電話，我在和心里啊，那真的是七上八下的……」

也難怪劉主任會這么激動，以至於都睡不著覺，實在是對於華夏空軍乃至華夏海軍航空兵部隊來說，空中加油機這個東西實在是太緊缺了，比如在相當長的一段時間內，我軍在南海地區執行戰術巡邏任務就只能靠j-8這款飛機，但j-8戰斗機是出了名的腿短，在南沙某些海域執行巡邏任務的時候，最多只能在該目標區域巡邏十多分鍾，這也導致我們的軍隊在這些地區只能算是「象征性存在」，但如果有空中加油機的話，那情況就不一樣了，j-8腿短算什么啊，大不了進行一次空中加油，完全可以讓j-8在該目標區域執行兩個小時以上的空中巡邏任務，甚至在某些極端情況下，可以讓咱們的j-8再進行一次空中加油。

當然，現在咱們的海軍航空兵部隊裝備了不少su-30mkk重型戰斗機，這個戰斗機的航程很遠，在執行南海巡邏任務的時候再也不用顧慮「腿短」的問題了，但即便是如此，空中加油機仍然是我軍最緊缺的特種作戰裝備之一。

只是一直以來，國內沒有合適的飛機作為空中加油機的改裝平台，不管是h-6還是h-8都不夠合適，以至於不得不想辦法從俄國和烏克蘭引進空中加油機，可外購的哪有自己生產的方便？