第158集艦隊決戰vs噸位戰

今年的冬天特別寒冷，而海參崴今年的冰封期來的也特別早，十一月下旬就開始出現陸緣冰，也就是緊貼著海岸線開始結冰，但是還勉強可以進出大型船只。到了十二月初，整個海灣就完全冰封了。

12月5日夜里，一艘大型貨輪心存僥幸，試圖以自己的力量破冰進港的時候，推進器螺旋槳被碎冰碰傷了。然後船長不敢冒險，命令停下來，准備請求他船出來把它拖進港。但是就這么一耽擱的功夫，整艘船被凍住了，動彈不得。到了第二天早晨，這艘倒霉的貨船成了明軍飛機的靶子，一枚炸彈把它炸沉在了海灣里。

所謂「陸緣冰」，其實並不是海水結冰，而是淡水結冰。陸地上的淡水河流把大量的冰塊、以及冰冷的淡水注入海里，造成大量的浮冰堆積，逐漸沿著陸地邊緣結成了冰殼。海水因為鹽分太高，是很難結冰的。現在在海參崴形成陸緣冰的，就是那條拉茲多利那亞河。拉茲多利那亞河表層結冰，但是冰層之下，仍有大量的淡水流動，源源不斷注入海灣。

這個時候，污染水源計劃就不得不中止了。攔網上的浮屍都被凍在那里，不但接觸不到下面流動的河水，而且這樣等於被凍在冰箱里，再過幾個月都不會腐爛。

於是，明軍把攔網上的屍體都敲下來，埋掉了。

冬天對海參崴來說，可謂有利也有弊。有利的是，河流表面冰封，明軍被迫中止污染河水，海參崴飲用水不再是問題了。有弊的是，冬季的嚴寒加劇了海參崴對於「熱量」的需求。

一方面，圍城內的食物和燃料匱乏，在寒冷的日子里就更難熬。進入十一月，海參崴每天都有老百姓凍餓而死，而蘇軍官兵盡管也是吃不飽穿不暖，但卻沒有一個人凍死餓死的。海參崴的各種供應都是優先保障軍隊的。另一方面，海灣冰封，致使海上補給幾乎中斷，更加劇了這種物資匱乏。海參崴內不論軍民，凡是頭腦清醒的人，都明白這樣下去，海參崴陷落只是時間問題。

隨著明軍大量潛艇從日本海解放出來，對日本列島自身的封鎖，也進入了高峰期。在十一月到十二月上旬這一個多月里，又有40艘新潛艇出廠，進入海軍潛艇部隊服役。現在，明海軍的潛艇總量已經達到了156艘，能夠經常保持在海上作戰的，達到了60艘左右。在十一月中旬到十二月上旬這一個月里，貨船和油輪的擊沉總量，達到258645噸。

了在1937年底，日本終於感受到了空前的巨大壓力。內閣有人開始提議，減少大型艦艇的建造計劃，把有限的資源用來建造更多的貨船，運更多的貨物，用於抵銷被擊沉的貨船和貨物量。還要建造更多的驅逐艦，用於給船隊護航，維持日本脆弱的戰爭血管。但是，即便是如此清醒的提議，也遭到了軍部的反對，還有很多人的圍攻。說這是懦弱、膽小、保守，說一旦走上了這條單純的「防御」道路，那么日本將永遠處於被動挨打的境地。