「回來了。」葉辰問她：「知秋，我打電話想跟你咨詢一下，現在航運市場的國際安保薪酬你清楚嗎？」

賀知秋解釋道：「如果是在亞丁灣的話，一般一艘商船，需要配備三到五名國際安保人員，安保公司的直升飛機會在商船即將進入亞丁灣的時候，將國際安保人員直接送到船上，待商船安全順利通過亞丁灣之後再通過直升飛機離船，整個過程也就幾天時間，收費一般在二十萬美元上下。」

「二十萬美元？」葉辰驚訝的說道：「有這么高嗎？」

賀知秋道：「葉先生，這都已經是年初的報價了，現在的國際安保價格比之前更高，同樣的服務，大概要到三十萬美元的樣子......」

「漲幅這么大的原因主要是去年到現在，國際航運的運費價格一直在瘋漲，漲得價格已經屢創紀錄。」

「一個標准集裝箱從咱們華夏東南沿海港口出發，到美國洛杉磯港的運費，從以前的一千多美元，直線飆升到了將近兩萬美元。」

「一艘運力超過一萬個標准集裝箱的大型貨輪，一次滿載運輸的運費就在一兩億美元，運力超過兩萬個集裝箱的，一次就能把船的成本跑回來，船東早就賺瘋了，所以也願意花費幾十萬美元來確保安全。」

葉辰又問：「那現在亞丁灣那邊的海盜活動頻繁嗎？」

「頻繁。」賀知秋解釋道：「那邊的海盜一直都不消停，航運市場越火爆，他們也就越活躍，他們劫持一艘商船，會連人帶船扣下向船東索要贖金，一般至少也得幾百萬美元起步，有的時候甚至能到上千萬美元，船東也不敢不給，而且一來二去的非常浪費時間，浪費跑一趟運輸的錢，可能損失的就是幾千萬甚至上億美元的運費收入，所以現在船東對國際安保這塊非常重視，幾乎大型商船都會花這份錢。」

說著，賀知秋又道：「對了，蘇家航運集團並入之後，咱們已經開始正常發船了，咱們自己的船，也會購買國際安保服務。」