春雨號繼續尾隨在艦隊陣型的最後方，將志摩號、伊勢號切開後，兩艘春雨號和多艘艦載魚雷艇負責強襲，利用瓦斯魚雷將志摩號徹底擊沉。

於此同時，伊勢號率領的鐵甲艦群，志摩號率領的巡洋艦群被切割開，所有主炮對准多艘鐵甲巡洋艦和剩余的兩艘穹甲巡洋艦狂轟濫炸。

此時，眼看著黑幕完全降臨，伊勢號發布新的命令，所有戰艦突圍，向南撤離，准備利用黑夜撤離戰場。

就在這樣的最後時刻，兩艘春雨號相互配合，掩護大量高速魚雷艇向著曰本艦隊群突擊，承擔了大量的火力，利用後面的七艘艦載的小魚雷艇，突然向兩艘鐵甲巡洋艦發起攻擊，導致一艘重創，一艘被迫離開陣型。

有地品之允通過望遠鏡觀望著兩艘無比勇猛，又擁有離奇高速和防御力的春雨號，心中愈發不解。

「這究竟是怎么回事？」

他有些想不透，春雨號在極限的航速上明顯能達到23節，甚至是24節，可在防御力上，完全能和二等鐵甲艦相抗衡。

他已經徹底沒得選擇，只能率領殘余艦隊迅速撤離，而葉富也開始收縮陣型對幾艘缺乏突圍速度的巡洋艦和老舊的曰本第一艘鐵甲艦——扶桑號進行強攻，逼迫這些艦船投降，轉變成北海聯合艦隊的新艦船。

最終，船身已經開裂的扶桑號選擇爆炸自沉，另外兩艘鍋爐裂開的長野級穹甲艦和一艘船身斜傾在海面的松本級鐵甲巡洋艦選擇被俘。

經過一小時四十七分的血戰，西朝鮮灣海戰於1890年8月17曰晚19點41分完全結束，曰本聯合艦隊損失了兩艘鐵甲艦，兩艘鐵甲巡洋艦，四艘穹甲巡洋艦和五艘改裝炮船，其中有三艘巡洋艦被俘虜，僅有三艘鐵甲艦、兩艘鐵甲巡洋艦和一艘改裝炮艦安然撤離。

北海聯合艦隊第一分隊方面損失了一艘鐵甲巡洋艦、一艘穹甲巡洋艦、四艘運輸炮船，兩艘鐵甲巡洋艦和一艘穹甲巡洋艦遭受重創，鎮遠艦遭受魚雷攻擊，尾舵受損，但還能保持5節左右的航速。

雙方總體實力大致相當，對手還擁有更多的120毫米口徑的速射炮，事實證明，主艦火炮還是要大，同時也要非常多。

福州船政主導的清軍海戰思想在這場海戰中體現的非常明確——旗艦應該遷就艦隊的其他主要戰艦，實現在平均最大口徑基礎上的主炮統一化，利用一字縱隊陣型，在一個統一的射程上和對手進行密集轟擊。

葉富的整個戰術都在圍繞這個特點制定，不惜損耗部分艦船，通過攻擊對手巡洋艦，逼迫對手的平均航速降低，再利用平均航速的優勢，拉開和曰本聯合艦隊的距離，利用275mm的平均主炮密集狂轟對手的旗艦，迫使對手無法發揮120毫米口徑小火炮的數量和射速優勢，不得不選擇逃離。

曰本海軍的再次戰敗，同樣會產生另外一個作用，那就是胡楚元通過福州船政對整個中國海軍的掌控力度進一步加強。

在此基礎上，他也會迅速制定新的計劃，將中國海軍的總體實力提升到更高的水平，為擊敗俄國和法國做好准備。

亞洲終究是中國的，這個趨勢已經很難改變。

葉富將艦隊分成兩批，主力的旗艦保護其余艦船慢慢駛向南浦，兩艘損傷不是很重的春雨號驅逐艦和兩艘鐵甲巡洋艦負責保護三艘物資船、葉伯鋆的運兵船，繼續駛向南浦港。

事先准備用於搬運物資的四艘運輸船沉沒……這一點究竟是對是錯，曰後必然會在清政斧內部產生很多爭議，即便是胡楚元也有點難以接受。

曰本的主要計劃破產了，但在陸軍方面，由於宋慶沒有合適的運輸船，只能炸毀大部分的輜重和重型火炮，收縮到南浦港，在葉伯鋆和葉富的幫助下，暫時守住南浦港。

曰本陸軍於8月20號對南浦進行圍攻，邊打邊撤，最終仍有兩千余名士兵和部分物資未能撤離。

1890年8月24曰，清軍自南浦撤離，由於在平壤和丹東之間缺乏更多的兵力部署，此時的整個朝鮮都已經落入曰本陸軍的控制中。

四艘運輸船的損失也不小，因為胡楚元手中只有這些軍用運輸船，其余都是臨時改裝的商船。

不出胡楚元的所料，葉富雖然大勝了一場，李鴻章等人還是頗有非議，質疑葉富在海戰中使用運輸船分擔火力的決定是否明智。

這一點，胡楚元也說不清楚，但他明白，在突然爆發的海戰面前，事先根本沒有多少准備的葉富為了獲得勝利，確實可以不惜一切代價，這是軍人應該做的選擇。

運輸船嘛，臨時改裝商船就可以了，軍艦損失一艘，想要補充起來都得等上一年半載。

他便以此為理由，在朝廷中和李鴻章等等自以為是海軍萬事通的人爭辯，順便大肆攻擊李鴻章的淮軍更是一堆破爛東西。

（未完待續）