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說實話，孫不易真沒想到在龍王廟陣地爆發的戰斗竟然會如此激烈而殘酷。畢竟在歷史上，對於1937年7月8日凌晨發生的事件，其記載大都是『日寇炮擊宛平縣城，同時向駐守龍王廟和平漢鐵路橋的中國守軍發起了進攻！』

孫不易長長的吸了一口氣，眼中閃過一抹厲色。即便鬼子再瘋狂也於事無補！只要從朝鮮抽調的日軍第二十師團以及日本關東軍馳援華北的行動還未開始，就憑眼下日本華北駐屯軍第一聯隊那五千多人，是根本無法阻止自己在這場爆發在北平周圍的戰斗中，通過使用劃時代的武器裝備為二十九軍打開一個生存空間的！就如同沒人能阻擋這款正停在孫不易眼前的德軍制式裝甲列車bp42一樣！

這款bp42型裝甲列車原本是孫不易作為紀念品封存在基地倉庫里的。因為在那款叫做『基地』的游戲中，只有一關的地圖里是有鐵路的。而在其他關口，這台裝甲列車根本派不上什么用場。所以孫不易也就慢慢將這台bp42型裝甲列車遺忘在了倉庫的角落里。

直到孫不易從上海出發前最後一次查閱基地倉庫的物資清單時，才在倉庫軍用物品項目的記錄中發現了一條關於bp42裝甲列車的記載。這才想起那台被自己當做紀念品一直封存在倉庫里的裝甲列車。

對於這台意料之外的裝甲列車，孫不易幾經思考之後，決定將其納入自己設計的上海市區防御體系之內。這個思路是借鑒早在1932年爆發的一二八淞滬戰役！當時和十九路軍在上海展開激戰的日軍就曾經被隱藏在上海北站內的兩列中國輕型裝甲列車重創！

當年的日本《朝日新聞》也曾經報道過中**隊使用了兩列輕型裝甲列車進攻北四川路日軍的情況。後來這兩列輕型裝甲列車中的一列在天通庵車站附近被日本空軍炸毀，而另一列名為『北平號』的輕型裝甲列車則去向不明。

雖然這兩列裝甲列車都屬於輕型裝甲列車，但仍舊在列車的車廂中央安裝了帶裝甲的圓筒型炮塔，炮塔內配置了改造過的山炮。

一二八淞滬戰役結束後，日軍認為這兩列中國的輕型裝甲列車應該是由蘇聯或者法國的軍事顧問團幫助指導建造的，其性能十分優秀。所以此後日軍在制造用於侵華戰爭所使用的裝甲列車時，也借鑒了這兩列輕型裝甲列車的造型和布局。

孫不易相信，當1937年8月13日的淞滬會戰爆發時，日本方面肯定想不到在上海會再一次出現中國守軍的裝甲列車，重型裝甲列車！

而且更為重要的是，乘坐火車從上海到民國的首都南京只需要八個小時的時間，眼下國民政府的達官貴人們就經常乘坐火車往來於那座六朝金粉古都和十里洋場的燈紅酒綠之間。

不過當淞滬會戰開始之後，在這條鐵路上奔馳的將不再是坐滿旅客的客運列車，而是由這款bp42型裝甲列車以及部署在其周圍的那些由八噸半履帶式牽引車搭載的八十八毫米高射炮、旋風式防空坦克、虎式重型坦克所組成的鋼鐵雄師！

到那個時候，日軍就會知道，即便攻克了上海市區，對於接下來從上海到南京這條三百公里長的道路上，在失去了艦炮掩護之後，日軍仍舊會和在上海市區內的戰斗一樣，把血流干！

對於自己手中的這列bp42裝甲列車，孫不易還是很有信心的。這列bp42裝甲列車擁有十二節車廂，每一節車廂都有其獨特的使用方式。bp42裝甲列車的第一節車廂是bp44型反裝甲載卡，它是一輛搭載著德軍四號坦克炮塔的平車，平車的前部還裝有清理鏟，用於清除鐵路上的雜物或障礙。