筆趣閣 www.18xxs.com，最快更新新二戰之鷹擊長空最新章節！

新到手的戰斗機除了速度之外，其他性能幾乎都在me-262之上，但是，速度上的差距，仍然是難以彌補的短板。早期噴氣機的油耗巨大，這使得它的航程幾乎不可能到達德國上空。比如英國人的「流星」，留空時間就只有短短的一個小時而已。

不過這對於美國人來說，依然是個好消息。畢竟，用這東西對抗me-262，總比用p-51和p-47靠譜。

「我可以試試這架飛機嗎？」羅恩問。

「啊，將軍，這個問題我無法回答，因為我只是洛克希德公司的一名雇員罷了。我的職責只是護理好這些p-81戰斗機，並將相關的情況回饋給公司。」

「那么，」羅恩轉向這個飛行中隊的中隊長，「哈里，給我准備一架飛機，我要飛著試試。」

「將軍，這個……」

「難道你覺得以我的技術，還不夠飛它嗎？」羅恩似乎有點不高興了。

雖然，羅恩現在已經不是美軍中擊落數最高的王牌了，自打參與建設「逆十字」以後，他就一直沒有機會再上戰場了。所以現在，已經有不少飛行員的戰績超過了他。尤其是在最近，一些飛行員的擊落數上升得特別的快。就在昨天，有個叫米歇爾的家伙居然在一次出動中，就擊落了6架德國飛機。如果不是因為彈葯耗盡，他也許還能擊落更多。不過羅恩在美國飛行員心中的地位卻並沒有因為在他擊落排行榜上位置下降了而同步下降，相反，因為他在「逆十字」當上了幾乎所有戰斗機飛行員的「校長」，導致他現在在美國飛行員心中的地位比以前還要高得多。由此可見，當「校長」，確實是一件極其有前途的事情。

別的不說，就說某世界排名前四的軍校的校長，雖然經常打敗仗，有一次差點被日本人活捉，後來在和tg黨打仗的時候，更是在絕對優勢下被打得轉進千里。加上生活還很不檢點，患有嚴重的梅（那個）毒。如果是個一般的將領，有這么多的毛病，早就養老去了，但這位還是能妥妥的得到羅斯福總統的支持，被自由世界視為英雄。這不就因為他是校長嘛。當然，後來的杜魯門不吃這套，結果校長也只有悲劇了。（常凱申：娘（那個）希（那個）皮，奶瓶，又黑我！奶瓶：常公，冤枉呀，俺這次說的真心不是你。）

「這個，將軍，您可以飛它，但是您不能駕駛它飛越海峽。」躊躇了片刻，中隊長哈里同意了羅恩的請求。

羅恩就在飛行員休息室里認真的看了一遍飛機的技術說明。換好了全套的飛行裝備。當他從飛行員休息室走出來的時候，兩架p-81已經在跑道的一頭做好了起飛准備。

「將軍，」就在羅恩准備上飛機的時候，同樣披掛整齊的中隊長哈里少校走了過來，對他說，「在這次飛行中，我將擔任您的僚機。這種飛機後面也有個螺旋槳，所以起降的時候拉出的迎角不能太大，否則，後面的螺旋槳很容易打在地面上的。」

「謝謝你的提醒。」羅恩向他點點頭，「好吧，上飛機吧。」

坐在座艙里，那個洛克希德的技術人員，又花了近一個小時，對照實物。將所有的起飛、飛行和降落流程給羅恩重新仔細的講了一遍，並要求羅恩一字不漏的加以復述。

這樣折騰完，都已經是下午5點半了，上天上去轉轉的時間，最多也就個把小時，然後就得老老實實的著陸了，要不就得飛夜航了。

依次啟動兩台發動機，松開剎車，飛機開始在跑道上滑行。

羅恩輕輕地推動節流閥，怒吼的發動機立刻就讓他感覺到這架飛機的不同尋常。飛機的加速非常明顯，就像後面安了一個火箭一樣。雙發飛機的加速一般都比單發飛機好，比如給羅恩帶了了很多榮譽的p-38的加速性能就相當好。不過和這台家伙一比，p-38的加速都顯得溫柔了。

飛機的速度很快上升到了260公里每小時，要是其他的戰斗機，早就可以一拉操縱桿，騰空而起了。但是由於後掠翼的影響，這架飛機所需要的起飛速度比一班飛機要大不少。直到這個時候，p-81戰斗機才達到了起飛速度。

非常輕的拉動操作桿，羅恩感覺飛機的前輪開始離地。和大多數飛機不一樣，p-81采用了前三點式的起落架，這一點和p-39倒是很相似。

後輪在地面上又滑行了一段之後，才漸漸離開地面，開始爬升。

這架飛機的爬升確實不是蓋的，比羅恩此前駕駛過的任何一架飛機都要好。（話說，羅恩以前開過的飛機里面，爬升好的也就p-38。）僅僅4分鍾多一點，飛機就爬升到了5000米的高度。這個爬升成績比洛克希德公司宣稱的成績要差一些，但是，羅恩是第一次駕駛它，無法發揮出它的全部實力也是非常正常的事情。

羅恩繼續爬升到7000米左右的高度上，然後開始試著做一些動作。羅恩先做了個水平剪刀，這架飛機的響應還算不錯，滾轉起來和一架普通的單發飛機幾乎沒什么兩樣，而且在滾轉中，無論向左還是向右，速度都完全一樣，一點都不受螺旋槳扭力的影響。

不過盤旋就有點悲劇了，低速盤旋完全沒辦法和p-38比，最多也就p-47的水平。可是p-47的低速盤旋，這個，這個真是馬尾巴穿豆腐——完全提不起來。