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得到了明確的指示之後，闊ri杜布開始抓住一切機會爬升。在空戰中有一條人所共知的規則，那就是在任何時候，只要一有機會，就應該努力爬升。所以一開始，福格茨和他的機群對對手的舉動並沒有太在意，反正對手會爬，他們也會爬，而且自己的速度更快，甚至和對手的俯沖速度差不太多。所以只要自己保持較高的水平速度，對手即使獲得了一點高度優勢，也不足以對自己產生太大的威脅。

但不久，福格茨就發現不對勁了。雙方的高度都越來越高了。一開始，雙方的高度都不過6500米左右，糾纏了一陣子之後，現在的高度居然已經接近7500米了，而且高度還在不斷上升。

雖然對p-81的xing能的具體數據福格茨不可能太清楚，但是德軍和p-81交手不是一次兩次了，對於它的xing能特點，多少還是有所了解的。

敵人的這種新式雙發戰斗機，擁有不亞於單發飛機的滾轉，相當高的速度，非常好的俯沖，曾有人觀察到這種飛機以900公里以上的速度俯沖，並且在俯沖中還多次調整飛行姿態。另外這種飛機的高空xing能非常好。即使在9000米以上的高度，也有人觀察到它在平飛中輕松地飛出了超過700公里的時速。

相形之下，現在正在和p-81對抗的這兩種戰機，卻都有著高空xing能不好的缺陷。bf-109g的發動機到了高空會發心臟病，動力輸出直線下降。這也導致它在高空的運動xing能和p-81一比可以說是爛的一塌糊塗。

bf-109g在高空的問題還只是發動機出力不足而已，相形之下，me-262的問題要嚴重得多。它的那兩台可靠xing本來就爛的一塌糊塗的發動機，到了9000米以上的高空，更是問題多多，不是震喘，就是無征兆的突然空中停車。尤其是在做動作的時候，出現這些問題的幾率特別高。可是在和p-81的戰斗中，要是突然出了這些問題，那不是死定了嗎？所以，現在無論如何不能讓敵人再這樣不停的爬升了。

在空戰中只要雙方使用的戰機在xing能上差別不要太大，要阻止敵人爬升並不是太困難的事情。只要和對手進行近距離的貼身纏斗，迫使對手不斷的消耗能量做動作就行了。這樣打起來，交戰的雙方不但沒辦法爬升，甚至會迅速的掉高度，用7到8分鍾的時間從10000米高度打到1000米高度都不是沒有可能。

但是福格茨現在可以這樣做嗎？用me-262去和別人玩貼身纏斗？任何一個人如果敢向福格茨提出這樣一套計劃，福格茨一定會對他說：「想自殺自己跳河去，萊茵河可沒蓋蓋子！不要來害我們！」近身纏斗，速度優勢就體現不出來了，而me-262那相當悲劇的盤旋再加上更加悲劇的加減速xing能，再加上無比杯具的滾轉，都決定了，在近身纏斗中，它就純粹是個靶子。

所以，福格茨現在只能盡可能的去sao擾p-81，讓他們爬升得慢一點，好讓下面的bf-109能趕上來。但是這個目標任然很難實現，不多久，雙方的空戰高度居然到了8500米，而這時候，全力爬升的bf-109也爬到了7500米。

在高處，闊ri杜布的機群和福格茨的機群還在玩著一個追不上去，一個轉不過來，大家一直在戰斗，但一直沒機會開火的游戲，在低處，bf-109的爬升可是漸漸地吃力了起來。現在已經是高空了，bf-109發動機高空乏力的問題開始暴露出來了。不過，福格茨對這一戰的結果還是充滿了信心的。因為，一來bf-109已經距離他們越來越近了，二來在這場空戰中，他們可是有明顯的數量優勢的。

空戰就繼續這樣無聊之極的繼續著。雙方越爬越高，一轉眼，已經到了10000米高度了。這里已經是平流層了。百分之八十的空氣已經被拋在下面了。這時候，雖然座艙外的陽光依舊燦爛，陽光的強度甚至因為少了百分之八十的大氣的阻擋而比在地面上強得多，但天空的顏se卻開始越變越黑。在地面上蔚藍se的天空，到了這里已經變得近乎黑se了。闊ri杜布知道，天空之所以現出藍se，是因為陽光在穿過大氣層的時候，藍se波段的光線在大氣中散she的結果。而現在在他們上面的空氣太少，已經不足以散she更多的藍光，所以天空開始變黑了。