第六十章 菲亞特與雷諾-新的合作(1 / 2)

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雷諾把這兩張草圖拿起來,仔細的觀察著,下面的的技術要求也看的非常仔細,過了許久把兩張草圖放下,開始思考了起來,最後用一種異樣的眼神看著傑弗遜,開口道。

「這個!是什么,是裝甲汽車嗎,不對,那么我管他叫裝甲履帶拖拉機,你認為這個稱呼合適嗎!,畢竟前幾天,我和軍方簽署一份三十輛的裝甲汽車大單」。

「這個東西你願意叫什么!就叫什么吧!你認為你們能設計和制造出來嗎」?

「設計沒有問題,制造也不存在難度,主要是就是個創意非常的好,這是一種新的車輛,我的設計熱情又被你點燃了,但是這個技術指標太高了,以我們公司的設計和制造能力達不到。如果能把指標降下來和提供充足的經費我會接受這份設計任務。畢竟我的公司沒有生產這種車輛的經驗」。

「我的朋友,你還是說一說你們能做到什么程度,我也好給總公司發電,至於設計制造,我希望我們公司也能派人參與,資金我們出,法國的專利可以給您,你看怎么樣」。

聽到了這句話,雷諾的眼睛精光一閃。之後好像想到了什么。

「不會又是一些中國人吧!他們剛離開我這里沒有幾年,好吧!你的條件的太豐厚了,我同意你的條件,但是如果以武器技術出口需要軍方的同意,如果軍方不答應,除了技術圖紙,你們什么也帶不走。如果可以,我希望你們能在我們這里訂購一整套的樣車生產設備。這樣以拖拉機的名義出口給你們,而我們也能獲得設備生產方面的技術,從而使得這個鐵家伙的成本降低,我也好推薦給軍方,即使他們不采購,我不會有什么損失」。

「好!感謝你我的朋友!那么你說這個東西,你們能達到的最大指標是多少」。

「全重我認為該為六到八噸,如果使用六十五馬力的汽油機,公路上可以跑到每小時二十公里,我認為這個已經夠快了,畢竟三噸的卡車也只能跑二十多公里,至於這個行程要求兩百公里有些太大了,這樣車體就要加大,我認為改為一百到一百五十公里更為合適」。

「好的!我這就去發電報,如果可以明天就可以簽署合同,就叫高速履帶拖拉機,你認為怎么樣」。

「沒有問題!我的朋友,但是你要記得中午的時候一定要回來,我已經為你准備好了午餐」。

而與雷諾毫不在意的對待新式裝甲戰車不同,馬元亮派去與菲亞特洽談的人員遇到了意想不到的意外,一次酒會上菲亞特公司的高層,把菲亞特公司剛剛接到的一份設計任務當做趣事與幾位意大利將軍談了起來,而意大利軍方很快做出反應,由於意大利的騎兵部隊是意大利軍隊薄弱之處,急需一種彌補的方法,由於裝甲汽車使用的局限性無法彌補騎兵部隊的作戰需要,而且進入一十年代後,巴爾干地區的局勢越來越緊張,意大利也與土耳其爆發戰爭。這個時候一種能伴隨騎兵作戰的車輛,便一起了意大利軍方的興趣,整個投資計劃以意大利軍方的參與而被迫中止。

而這個創意,履帶傳動與旋轉式炮塔,馬元亮早就在美國和歐洲就分別注冊了外觀等專利。為的就是仿制這種事情的出現,即使不能把這個創意保守住,但是也可以換取一些好處。

菲亞特公司,在接到軍方的設計任務後發現各種專利無法使用,而軍方提出的設計要求又是以利合洋行,草圖為藍本,最後沒有辦法只好和利合洋行協商,最後沒有辦法只好把15ter越野1.5噸卡車和菲亞特zero次級緊湊型轎車部分專利與利合洋行交換。川業公司本來以許可證引進的15ter越野卡車和菲亞特zero生產權改為了自產。這位沒有什么設計經驗的川業公司工程師提供良好的設計基礎。

這個時代的越野卡車當然不能與後世的卡車相比,都是一些鏈子傳動卡車,只是越野卡車更能適應野外的路況,大的坡度,坑窪,泥濘,風沙。相比於城鎮卡車要皮實的多。這個時代不管是汽車還是飛機都是異常的簡陋,但是也多達到了實用性需求,很多人都從事這方面的發明與設計。也涌現出了大批的設計人才,可惜這些人才多為歐美人,但是同樣的也為馬元亮提供了機遇。