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王浩在聯合國領獎的事情也是過去了，可是波音公司的人也是找了上來，他們也是非常關注王浩和宅神改造的飛機，還別說王浩自己都不知道，由於時間匆忙他都沒有進到飛機里面看過結構和裝修呢，還好有索拉准備好了所有的資料，要不然自己真的不會知道這些事情。

在酒店里王浩也是被煩死，首先就是波音公司非常在意客機的改造，他們這些人都明白，宅神確實是有著這樣的技術，就拿神鷹來說，神鷹每一次出現就會有著很大的改變，對於波音公司這樣的飛機制造商是有著很大的吸引力，更不用說其他的飛機制造商了同樣也是一樣。

不過王浩也是通過電腦了解了客機，他也是終於知道為什么索拉會喜歡協和客機了，確實是很有有點，同樣的也是由於造價昂貴，維護也是非常的昂貴就停產了，不過要是真的有一架協和客機的話王浩也不是不願意，畢竟協和客機比787的吸引力還要大很多，非常漂亮。

雖然協和客機已經停產了，不過王浩也是知道現在協和客機還是存在著的，不過都是被封存了，王浩也是想了想打電話給奧利拉，讓他弄一架協和客機放在那里，有時間去歐洲的時候把協和客機給改造好，奧利拉也是愣了，不過他也知道王浩買了一架波音787客機的事情。

波音公司也是在官網放出了王浩買客機的消息，而且還是買有著很多問題的787客機，很多人也是想不明白，王浩這是錢多得燒了，怎么買這個問題那么多的客機？買747不說多好，至少747可是經過了很久的飛行時間考驗了，並不像787那樣有著很多的問題和故障。

這不就有人出來嘲諷王浩，這是要找死的節奏，787現在也是出於停飛狀態，王浩買這飛機不是買來看的么？飛又飛不了，難道真的擺在家里看？這也太奢侈了，不過王浩對於這樣的論也是嗤之以鼻，回應到：咱們走著瞧，希望以後你不要坐787客機！這是建議。

很多人也是不知道王浩這些話到底是什么意思，不過也是讓那些人閉嘴而已，倒是波音公司的人找到王浩商談關於合作的事情，不過王浩傾向於和華夏合作，但是想到在華夏合作估計會被那些官油子給陰到就麻煩了，也是拿出了改造好的朱雀客機的圖片給他們看看。

這一下就不得了，網上瘋傳著神鷹的內部結構，這些都是當時華夏的飛機研究院的人進去參觀以後拍攝下來的，可是就是沒有駕駛艙的資料，而且唯一一個進過駕駛艙的就只有一位小女孩了，可是你總不能讓小女孩把駕駛艙給畫下來吧？這對於她來說太有難度了不是么？

波音公司的人果然都是識貨的人，看到了除了內部的結構圖以外就沒有駕駛艙和其他的設計圖紙了，而且也是完全沒有使用他們波音公司的圖紙和技術，他們也是知道這客機很有可能是使用神鷹上面的技術，這下他們就心動了，想要展開合作，什么代價都會答應王浩的。

「呵呵，各位，這尼瑪就別想了，這架客機就是全球一架，而且是由宅神親自來出里的，你們還是考慮其他的吧，不過我可以在你們飛機的安全和一些其他的技術上做出合作，不過對於飛行員的要求也是很高，要知道這新的787也有自動駕駛，但是和原來的完全不一樣。」

對於王浩的話波音公司的負責人也是決定不了，也是趕緊的聯系了高層，讓高層的人來和王浩談，速度很快，不到半個小時就看到了，不過王浩也是沒有拿出相關的資料出來，而是拿出了波音787的技術故障資料和缺點，這些都是索拉整理出來的，還說是照顧王浩來著。

拿到這些資料以後，波音公司的高層也是愣住了，想不到這些資料他們都沒有掌握，為什么王浩會掌握？不會很快的負責人和高層說到看，是宅神來處理了，這也是讓高層非常的心動，要是有宅神的幫忙，那么波音787的技術故障就會迎刃而解，他們也是想和王浩合作。

王浩也是並沒有立即答應他們，而是說了合作的事情並不著急，然後通知了一旁的索拉，讓洛杉磯機庫那里的客機啟動飛到紐約吧，而且索拉也是好了所有的手續，這個速度真是夠快的，不過倒是波音公司的人郁悶了，就這么兩三天的時間就改造好飛機不可能吧？

不過由於宅神的威名太過響亮，特別是神鷹在他們眼里都是非常劃時代的超級戰機了，而且這段時間也是沒有看到宅神出來惹事，神鷹也是沉寂了，不過現在倒是真的沒有人敢去刺激華夏了，畢竟有著宅神這個憤青在，要是神鷹出動了，那么就等著倒霉吧，他們不是白痴。