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十萬言的奏章寫完，派人走普通的驛站送往長安後，李超就暫時把這件事情丟下了。他知道，他的奏章頂多是在朝中掀起一個蓋子。

這件事情究竟如何走向，還有的爭論。

李超終於離開寧遠，五月中，他啟程去鎮遠城。

朔方鎮水師出動了一百多條船，載著李超和一軍牙兵同往。這支兵馬後面，還跟著將近三百條大小商船，滿載著商人們的大批貨物前往鎮遠。

鎮遠城位於黃河幾字灣的南岸，與豐州九原城隔黃河南支屯根水相望，背靠庫結沙沙漠。沿黃河一線，是肥沃的黃河沖積平原。沿河岸平原能開發耕種的平原地有百余萬畝，還有許多適合放牧的草地。

鎮北城也是新建之城，同時也還是朔方鎮與突厥的通商口岸邊市之一。

只不過如今朔方鎮人口較少，在突厥人撤回北岸後，南岸人口不多。李超移駐了些府兵駐守鎮北，又遷來了一些移民，但這里整個廣闊的幾百里地區，依然只用不到一萬總人口。

雖然靠近豐州城，與前套也很近。

不過這里的邊市卻並不如寧遠興旺。最主要的原因，就是漢商前來不便。

走陸路，從長安到夏州，然後從夏州到鎮北。

長安到夏州，就有近九百里。而夏州北上鎮北城，也有差不多這么遠，更關鍵的是路難走。

一路要經過許多戈壁、沙漠、高坡、草原，路上人煙稀少，補給困難，尤其是要經過兩處沙漠，都有穿行一百多里，一旦錯過淡水補充點，就非常的危險。

因此，雖然說鎮北城更靠近突厥人的河套，還與豐州隔河相望，可漢商來這卻不方便。去麟州都比鎮北方便的多。

但麟州沒有鎮北這邊與突厥人交易方便。

還是寧遠最好，交通運輸方便。

鎮北城現在差不多成了寧遠城一個延伸出去的收購站了。許多寧遠商家紛紛在鎮北設立了分號，但他們的貨物，卻還是要通過寧遠從黃河水運過去。

基本上沒有幾家商人，願意走夏州到鎮北的那條陸路。

做為朔方節度使，鎮北城建好許久，鎮北邊市也設立了許久，可李超還是頭一次來鎮北。

坐著船從寧遠一路順流而下，倒是非常輕松。

不過李超覺得這船有點太小了，用的還是硬帆。一般來說，內河行船，硬帆也是有他的優勢的，但李超總覺得軟帆也挺好的，輪帆最大的優勢就是能讓船建的很大。硬帆就不行，船越大，帆越大，要拉動大船，硬帆得弄很大，桅桿也得很大，大到船根本吃不消。

當然，這個吃不消的程度，船其實非常大了，一般的船都是沒問題的。何況，黃河里不僅用帆，也可以用漿，用輪。

但從船的發展方向來看，無疑用帆才是王道。

用帆能解決大量的人手，同時也能更快。

李超眼里，這朔方水師的戰艦問題很多。缺少功能分級，基本上就是一個艦型，只是大小不同而已。

至於是水師，那水師戰船的最大功能當然是戰斗，而不是運輸之用。因此這戰船得突出一個戰斗功能才對，僅僅是在船上裝點八牛弩那遠遠不夠。

還得分級，什么戰斗船，炮艇、沖鋒艇、護衛艇、巡邏艇等，根據不同的功能，開發出不同的形態，做不出的訓練，這樣的水師艦隊才是合格的。

每天李超都要挑點水師的問題出來，然後到了晚上的時候，在自己的那艘三層的旗艦艙室里，跟這些水師的軍官們講課。

這也算是李超提前開始教導軍官們了。

這些軍官基本上原來都是府兵，算是陸軍了。少數是河邊上長大，會些水性的，多數以前連游泳都不會，能被選中水師里來，他們唯一的一項考核條件就是上了船不暈船。

因此這群水師軍官，專業的本領非常的差。

李超不得不跟他們講水師的任務，講水陸不同的作戰方式，甚至跟他們講一些風帆利用，水密艙等先進的造船技術。

多數水師軍官們表示根本聽不懂大帥在講什么，少些人似懂非懂，只有極少的一些人才算是明白了一點點。

對此李超也沒辦法，只打算回頭從這些人里挑些聰明的過去好好教一教，另外還是得從源頭抓起。讓造船廠從頭打造一批新的戰船，建不同功能的艦船，然後自己再寫一些水師戰法的教程，慢慢教吧。

現在這些水師官兵，自己也只是把自己當成了陸上部隊的運輸隊而已。