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「我相信，內閣會聽從白廳的專業意見的。」艾倫威爾遜適時開口，用克制但不失恭維的口氣，向無上之權威表達最高的敬意。

「其實，也不能就篤定一切按照專業的意見來。」諾曼·布魯克先是大方向上認可了艾倫威爾遜口中的專業權威，但話鋒一轉道，「現在工黨內部有些問題，雖說處在我們的立場上，不應該多說什么，但最好不要有什么影響到國家的地方。」

「哇哦！」艾倫威爾遜一聽內閣秘書都這么說，馬上帶著願聞其詳的態度小心求證。

諾曼·布魯克不置可否道，「雖然稱不上年少無知的賭氣，但一直延續到今天也十分少見，也許過段時間就有結果了。」

工黨的一二號人物，艾德禮首相和外交大臣莫里森的爭端，源於當初工黨爭奪黨魁的那一場關鍵選舉，本來有望問鼎工黨黨魁的莫里森卻選舉失敗，如果他在一九三一年沒有喪失議會席位，那么成為工黨領袖，還有日後的首相就不會是克萊門特·理查德·艾德禮而是他，這一打擊令他始終無法釋懷。

艾登代替了年邁而且長時間不受歡迎的丘吉爾，開啟了保守黨的新時代。代表著保守黨已經更迭換代完成，而工黨這邊還是老樣子。

艾倫威爾遜一聽，眼前沒來由的浮現了呂布的臉，「大丈夫生於天地之間，豈能郁郁久居人下！」

莫里森同時也廣受歡迎，對選民充滿激情，在工黨內部人望甚高。原本的歷史中，艾德禮自從在一九五一年被丘吉爾反攻倒算，之後工黨就重新回到了莫里森的手中。

就像是諾曼·布魯克所說的，兩人交惡都是一九三一年的事情了，卻一直持續到今天。

戰後因為工黨長期在野，黨內有執政經驗的人不多，導致出現了幾個超級大臣，幾個超級大臣分管多個部門，莫里森也是其中之一。

在歐內斯特·貝文病故之後，莫里森又成了外交大臣，工黨的二號人物。

不論是從資歷還是受歡迎的程度，莫里森都具備挑戰艾德禮的資格。

諾曼·布魯克所說的有結果，估計是盤算首相什么時候會把莫里森清除出內閣。可能是下個月，也可能是明年，一切都不好說，取決於艾德禮的忍耐程度。

「我的天吶。」走出白廳的艾倫威爾遜，並不因為聽到執政黨的八卦感到高興。都已經是執政黨了，還折騰什么？

雖然是因為蘇丹獨立的事情返回，艾倫威爾遜還是呼朋喚友，拉近和倫敦同事們的關系。

他在海外工作，也不能和倫敦的朋友疏遠，這樣有助於第一時間得知國內發生了什么事。

倫敦市政廳他自然是有朋友的，馬金斯立刻給予正面回應，要和艾倫威爾遜在倫敦到處轉轉，因倫敦煙霧事件的城區改造，是人人都看得見的。

還有看不見的，馬金斯就指著地下道，「一九四八年規劃的地鐵擴建已經啟動。這個工程一點都不比城區改建的工程量小。」

「那真是令人欣慰。」艾倫威爾遜楞了一下，隨後很感興趣的道，「那我們去做地鐵轉轉吧，看看世界上的第一條地鐵運營的情況，我也准備在吉隆坡、新加坡建兩條地鐵。要是可行的話，地鐵設備的訂購，當然指望國內的公司。」

「這就很令人開心了。」馬金斯眼睛一亮，作為倫敦市政廳的高級官員，他當然和相關公司存在人脈關系，一眼就看到了里面的商機。

倫敦地鐵已經運行超過一百年，早期為了把蒸汽機車排出的濃煙引出地下，建好的隧道還要鑽出通風孔。

兩人邊說就進入了白廳最近的地鐵站，等待前往東區看看，怎么說也有他這個馬來亞高級專員的功勞，等候地鐵的時候，兩人有說不完的話，時間一點一點的過去。

一根煙都已經抽完，地鐵還沒來，到了最後馬金斯頻頻看表，眉頭微皺道，「地鐵都固定線路，怎么晚了這么長時間？」

就在這時候，遲來的地鐵總算是聽到了謝菲爾德勛爵的召喚姍姍來遲。

而這一站的乘客已經都很不耐煩，幾乎都群情激憤，顯然對地鐵的遲到十分不滿。

「看來，地鐵晚點超出了正常范圍？」艾倫威爾遜聽到周圍不滿的嘈雜聲這么說道。