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「尼赫魯、尼赫魯……」從德里門開始，無數印度人從各個角落涌來，形成了一眼看不到頭的人牆，他們高呼著尼赫魯的名字，為總理主持了本次亞非會議，奠定印度在亞非國家的領袖地位而歡呼。

站在敞篷轎車上，面對山呼海嘯歡呼的尼赫魯，見此情景也不由得豪情萬丈，為印度人民發自內心的愛戴感動，不斷向歡呼的人們揮手致意。

毫無疑問，萬隆會議的最大明星，是作為發起人的尼赫魯。雖然經過了不少國家的刁難，尼赫魯最終還是讓這一次的會議成功舉行，整個印度都為此感到自豪。

尼赫魯不知道，這樣的自豪感並非全都是好事，說不定在某段時間，還會成為印度倒霉的源泉，但此時此刻，全體印度人的愛戴，令他無比滿足，整個印度的問題還很多，他還有很多設想更待完成。

就算是尼赫魯本人，也很少見到這樣的場面，一直回到總理府他都對剛剛夾道歡迎的一幕無法忘懷，而這正是他所追求，一直為之奮斗的東西。

帕特爾去世後，尼赫魯致力於在組織上、思想上一統國大黨。尼赫魯倡導的是一種獨特的印度式的社會主義。

尼赫魯一再強調工業化是唯一道路。不是用強權或剝奪來改變現存的社會制度和所有制結構，而是在議會民主制的前提下，對基本而重要的工業實行國有化，實行農業土地的合作化和集體管理。

混合經濟成為一種體制，成為印度經濟長遠戰略的核心。

公營和私營經濟並存，以公營為主導。國家以計劃的手段對混合經濟進行有效調控。

在這種情況下，塔塔集團和比爾拉財團高達三億美元的資產毫發無傷，既然不能采用強硬手段收拾這些大集團，那就要想想別的辦法了。

所幸在第一個五年計劃當中，尼赫魯還不需要面對難纏的對手，一些發電站和一批大型水利工程建立起來了。工業發展，資金投向偏重交通運輸及關鍵工業部門，尤其是化肥、鋼鐵、機床等基礎工業。興建起了一批國營企業。吸引英國，聯邦德國，蘇聯外資的三家國有鋼鐵企業破土興建了。

雖然並不想要和美國鬧翻，但邁索爾鐵礦對於印度極其重要，尼赫魯還是不能容忍這個對印度極其重要的鐵礦，游離於印度政府的控制之外。

總的來說，除了邁索爾鐵礦這一件事不能妥協之外，其他事情尼赫魯還算是很克制。

但他心里很清楚，第一個五年計劃可以算是印度獨立之後的微調，第二個五年計劃開始，就不再是小打小鬧了，他將要面對的阻力會空前龐大。

他需要民眾的支持來面對這種阻力，阻力越大，尼赫魯需要的支持越大。

土地改革是農業發展戰略的核心，這是尼赫魯一定要做到的，不然印度不會有天翻地覆的變化，他可以不追求一步到位，可以慢慢的來，但必須要做。

雖然前路困難，但尼赫魯相信，他能夠把印度的問題解決。

心情不錯的尼赫魯，連女兒英迪拉甘地都看出來了，半個多月沒見到父親的英迪拉甘地，表達了對尼赫魯的祝賀，「這一次提高了印度在世界上的威信，當然我也聽說了，替美國說話的日本、利比里亞、菲律賓，制造了不少麻煩。」

「麻煩是有的。」面對女兒的提問，尼赫魯沒有回避，把萬隆會議中面對的一些問題，包括極為棘手的外交問題都和盤托出。

其實要是實事求是的說，支持中國和北越出現在這么高規格的會議？在二十多個參加國當中，為這兩個剛剛讓美法兩國丟臉的國家說話？只有印度自己。

印度費勁巴力的在萬隆會議上尋找支持者，最終也只有緬甸幫著印度說了兩句話。

「雖然印度和美國的關系並不好，但這一次父親肯定還是讓美國很惱怒。」英迪拉甘地聽了之後，不由得有些擔憂，「以美國人傲慢的個性，會不會有麻煩？」

印度和美國的低潮來源於克什米爾，那是尼赫魯家族的家鄉，美國想要讓克什米爾獨立，這尼赫魯家族怎么會同意？同時美國對印度不願意靠近美國，總在國際上說什么獨立自主也十分不滿，在朝鮮戰爭之後，就開始對巴基斯坦提供軍事援助。

「英迪拉，印度並不是小國，而且這個世界也並不是只有美國一個強國。赫魯曉夫先生對印度就很有善意。」尼赫魯倒不是很擔心，他認為以印度的體量，是美蘇兩國任何一個國家都不願意冷落的，就算是關系惡劣，也不會長久。

英迪拉甘地聽了父親的話，好半天也點頭認可，不在這個問題上繼續深究，此時此刻他的父親，是整個印度的英雄，怎么也算是好事。