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「沒問題。」眾多高級專員紛紛開口，「副秘書長，其實你的動作已經慢了。」

「這沒辦法，之前馬來亞已經被日本戰俘建設過一次了。這一次算是翻新。不過嘛，如果算是英屬印度的那一次大建，我比你們開始的都早。」

艾倫威爾遜滿臉笑容的自誇，「所以說，這不是和同事們分享勞動的快樂了么？」

勞動也是可以很快樂的，搞地產不是什么多有技術含量的活，但應付殖民地的需求也足夠了，而且還會帶動鋼鐵水泥、輪船和汽車的銷量。前者是必須的，後者運送原材料總不能人背肩扛吧。

而且建設殖民地的好處是可以大膽的干，真要是最後暴雷了，大不了就讓殖民地獨立。

這地雷是影響不到本土的，只不過是殖民地所在的國有化企業受損失，風險不說完全可控，但也可以說基本沒有。

促進了英國造船和汽車行業的銷量，也讓馬來亞殖民地增加了產能。

而一只眼睛看著蘇聯，一只眼睛看著英法的華盛頓，當然也知道英國在各大殖民地的大建，但是有英屬印度的先例在那，華盛頓的判斷是，英國又要臨走之前刮地皮。

誰讓之前英屬印度那一撥的大建過於印象深刻了呢，直到現在，把加爾各答工業區的後續工程弄好，都是尼赫魯在請求援助當中的主要內容。

頻率之高連美國人都注意到了，現在復盤當初英國在英屬印度的大建計劃，才洞悉了英國那一次大建失敗的後果。

華盛頓之所以對注意到英國故技重施的大建，是因為目前美國也正在大建，還是現任總統艾森豪威爾推動的，如果不拿幾個例子作為佐證，那么這么多智庫豈不是很失職？

因為時間距離的近，英屬印度最後的加爾各答工業區大建，就成了一個完美的對比對象。

而這一次各大殖民地的城建，也被美國認為是英國故技重施，把鋼筋水泥混凝土留給殖民地，而自己則要帶著殖民地的財富跑路。

美國並不關心非洲會怎么樣，不過倒是很希望英國抽身撤離，所以表面上也不會說什么。

英國目前通過殖民地和保護國的專員，進行的大建，還有波斯灣的航空港，以及一部分阿斯旺大壩的工程，三百年來，除了在白人為主的殖民地，英國從來沒有這么良心過。

因為覆蓋地域十分廣大，這一波的大建沒有個十年肯定不會完。

非洲城建的重頭戲，並不是面積更加廣大的東非殖民地，而是人口密集的英屬西非。

黃金海岸因為黃金生產很重要，尼日利亞因為人口足夠也被重視，現在是這一波大建的主要盈利點。

西非的城建可以為馬來亞提供一些經驗，這一次殖民地專員的會議當中，很大的一個目的，就是艾倫威爾遜要調集資源來啟動馬來亞的城建。

其他殖民地可以野蠻生長，大不了以後獨立，所有不良後果讓他們自己承擔。

但這里不同，他從來沒有讓馬來亞殖民地獨立的意思。

非洲殖民地的大建，只是殖民地的人感覺很良心，因為長期以來英國從來這么上心建過基礎設施。而在馬來亞，這就不是感覺，而是要真的很良心。

「尊敬的紳士們，馬來亞的城建將在年後啟動，也就是一九五六年。」艾倫威爾遜說到這的時候，沒來由的看了一眼義賽德，他還是無法把一九五六這個數字和埃及分開。

這讓義賽德都很奇怪，但這幾天的旁聽也讓他一定程度上見到了大英帝國的實力，便把心中的疑惑壓下去，沒詢問剛剛眼神的意思。

「馬來亞殖民地的五年目標是，建設四座百萬人口的城市，原材料馬來亞可以自己解決，城市設計有倫敦過來的規劃人員，我相信這一次的城建，能夠促進本土的汽車和機械出口。當然你們也都經歷過類似的事情了，不需要我多說。」