「我是新成立的船舶與運輸委員會秘書長，至於來此實習的實習工，我之前還是馬來亞的高級專員，本質上曾經他們曾經是我管理的居民，所以我不願意出現類似種族沖突的事情，之前我和華人有過很和睦的合作，深切知道華人工人的秉性，勤勞肯干不會惹事，一旦有種族方面的事態發生，我會親自調查。」

「對了，我還是聯合情報委員會的秘書長，啟動對一件事的調查，對我來說很容易。」

艾倫威爾遜語氣平和，也不是在威脅什么，不存在偏袒華人的可能，真出事了他自然會大公無私的處理矛盾，誰惹事誰付出代價。

這座造船廠以格蘭維爾的姓氏命名，顯然是一個家族企業，進入廠區就能看出來，當前的運營狀態並不好，整個廠房空空盪盪。如果不管不顧的裝死，像是這種規模的造船廠，應該是首先倒閉的。

也正是因為狀況不怎么樣，艾倫威爾遜才會選擇從這里開始，說不定會比較容易出成績。

船廠附近還有四家規模類似的造船廠，這就是倫敦東區的全部造船業，這幾家造船廠將會把七百名實習工分掉，包括格蘭維爾的幾個老板，現在都在艾倫威爾遜的身邊。

「換成英漢兩種問題的標語，什么安全生產什么的，不明白？沒關系，英漢詞典是我編的，我給你們翻譯。」艾倫威爾遜到處亂轉，還在講究一些細節問題。

過了一會兒，艾倫威爾遜就和幾個船廠老板坐下來，等著第一批實習工的到來。

該敲打也敲打了，扶持政策也說了，現在可以想象怎么拉近和出國務工人員拉近關系了。

格蘭維爾幾人對艾倫威爾遜的工作履歷相當好奇，詢問馬來亞當地的風土人情。

艾倫威爾遜據實相告，現在拯救造船業會不會有作用還沒准，就算是有效，大概率也只是延緩造船業衰落，說不定有一天，至少一部分的造船業還要搬遷到馬來亞。

他也樂於在這些船廠老板的面前，介紹一下馬來亞當地的情況。就拿現在的產業布置來說，汽車生產線就放在了馬六甲市，新加坡還是做煉油中心。吉隆坡作為首府是特殊情況，檳城其實還缺乏一個拿得出手的產業來帶動發展。

「當地除了社會環境有些保守之外，其他方面都還很不錯。」艾倫威爾遜據實相告。

「如果有時間的話，我們願意去當地考察一番。」格蘭維爾一副很感興趣的樣子道。

「那真是一個好消息，其實只要平等相待，就不存在什么危險。當地在內閣的定位極其重要，比當初的英屬印度還要重要得多。」艾倫威爾遜說話間，隨著一輛輛的大巴進廠，他就知道這些經過職業學習培訓的實習工已經到了。

「歡迎來到倫敦，我的朋友們。」艾倫威爾遜切換成漢語，在密密麻麻的亞洲面孔之前打招呼，隊伍有些散亂，但總體上保持安靜，這就是一種秩序感。

「中堂大人好！」來人顯然也都提前得知，眼前是上一任馬來亞行政長官，直接開口回應艾倫威爾遜的問好。

「很令人懷念的稱呼，謝謝。」對待不同的群體，如果沒什么可說的，就從感慨當地文化博大精深入手，艾倫威爾遜有充足的國外工作經驗，這對他不是問題。

演講滿是謙虛，既有對大英帝國的驕傲，同時也認可華人群體的優質特點，「十幾年前，我也曾經帶著你們的父輩去紐芬蘭工作。不過當時的工作遠沒有現在有這么技術含量，整個實習期為兩年，能夠積累到多少工作經驗就看你們自己，我希望你們能帶著對整個造船業的了解在兩年結束之後回去。」

實習工口中的中堂大人也一點沒客氣，上來就狂灌雞湯，用美好的未來掩蓋了實習工只有英國本土工人三分之一的尷尬事實。

不然為什么實習期是兩年？兩年時間對於一個年輕人來說，是可以付出的代價。但時間再延長就不行了，雞湯畢竟只是雞湯，不能當做真金白銀來用。

也就是這些剛走出校門的學生實習工還有夢想，有過一段社會工作經驗就不好忽悠了。

「尊敬的老板們，簽合同去吧，如果出現工業事故，我可是會並秉公處理的。」最後對幾個船廠老板明確底線，艾倫威爾遜就准備離開，「船舶與運輸委員會會派人在你們的船廠監督，保障工人的人權，以及對船廠經營的環境是否好轉進行評估。」

格蘭維爾幾個人滿是庄嚴的保證，表示一定會好好對待造船業的新血液。