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公司的事情安排妥當後，我又去了物流公司那邊，找到了人事部的一名主管。

她是一名三十多歲的女子，個人形象還不錯，見面後我就向她做了個自我介紹。

她還挺客氣的，面帶微笑的對我說道：「陳總你好，我叫楊靜。」

我點點頭，然後便向她問道：「方便跟我說一下公司的具體情況嗎？」

她帶著我去了她的辦公室，給我倒了一杯水，然後才跟我講了起來。

聽著她說的這些情況，比我想象中的要糟糕一些。

首先目前公司里的員工大部分都辭職了，車間里的工人也基本上走完了，司機甚至一個不剩，車輛也只剩下兩三輛輕型貨車。

如此局面下，的確很難開展工作。

不過我們本身就是來接盤的，我也沒指望有多健全。

我讓她把消息通知下去，兩個小時後讓所有在職員工回來開會。

這兩個小時的時間里，我讓她把公司近一年的所有訂單和資料找過來。

從這些訂單和資料中我分析出之前是因為什么原因導致破產倒閉的，很明顯就是服務和效率的問題。

之前這家公司存在很多將快遞亂扔的想象，也被舉報過多次，可是公司一直沒有注重這些事。

從而導致越來越多的客戶退單，最後就演變成破產。

目前的形勢來看，物流行業的確競爭很大，大部分的物流公司都是被壟斷經營的。

有一些比如順豐和德邦以及京東等物流公司，人家有專業的一套運營模式，可以說各有千秋，各有各的優勢。

然而想要在當下大環境下熬出頭，那么就必須有自己的一條完整產業鏈，有屬於我們自己的模式才行。

首先要糾正的就是規范制度，堅決杜絕亂扔亂甩現象，並且在服務上也要通過績效來考核。

看完這些資料後，我心里已經有了一個大致的方向，正好我也是做程序出生的，我打算投入一筆錢做一個單獨的物流模板。

今後客戶可以直接在這個app上面下單，甚至能每時每刻關注物流動態，以及運輸司機信息等情況。

兩個小時候，公司里所有在職員工都陸續來到了公司里。

我將所有人都召集到了倉庫里面，這里地方大，也能站下這么多人。

我站在眾人的最前方，楊靜先開口說道：「大家先安靜一下，這位是我們公司新來的老板，陳豐。」

原本以為此處應該有掌聲，可是下面每個人依然自己聊自己的，似乎一點也不關心我這個新上任的老板。

楊靜似乎也沒辦法，她很尷尬的對我笑了一下。

我示意沒事後，才清了清嗓子大聲說道：「以前早就聽說你們捷達物流的員工很懶散，我今天算是見識到了，不僅懶散還特別沒有規矩。」

在我說完後，其中一個膀大腰圓的大漢揮了揮膀子說道：「少扯淡，你是新來的老板是吧？拿給我們把兩個月工資結了吧！」

「你們的工資已經在算了，最遲明天就能到賬。」

「是不是真的喲？」另一個女生開口道。