發展重工業需要完善的配套產業，塞賓市八十萬人口支撐不起這么多重工產業，這里也缺乏從零開始的土壤，能發展輕工業其實也算是一個不錯的選擇了。

那么自然而然的，在本地城市的發展趨勢和方向上，都要為本地支柱產業提供服務，換句話來說城市的發展主要是為了服務本地的支柱企業。

不久之前，大概兩年多前，塞賓市市政廳就發布過一條改造通告。

為了避免火車的進出影響城市居民的生活，也是為了響應一些人的投訴，塞賓市市政廳把火車站從城市的城區，遷移到了城市外的西南方向。

看上去好像這是為了民眾們考慮，實際上在更早之前，以里斯托安等集團公司為核心的一些企業，已經在塞賓市西南方向拿下了大塊的土地進行基礎建設。

火車站的搬遷本質上是為了這些支柱產業服務的，方便他們更快捷的把貨物運送出去，或者從外面發來的貨物不需要經過中轉，直接就能進入到他們的倉庫中。

費拉勒的意思是讓林奇在西南方向圈下一塊地用來做他的俱樂部用地，反正這玩意建在什么地方都無所謂，那為什么不建在一些有前景的位置上？

就算以後林奇想要脫手，僅僅是俱樂部腳下的地皮都能值不少錢。

費拉勒的誠實和為林奇的考慮來自於他的身份，他畢竟是林奇的政策顧問，既然拿了林奇給的工資，自然就要為林奇考慮。

其次，他也希望以後如果有機會，林奇能夠成為自己的助力。

他的話讓林奇有點心動，他考慮了一下，忍不住問道，「如果我把俱樂部建在西南能拿到多大的面積？」

費拉勒算了算，「大概三十五畝到四十五畝左右，再多的話擠不出來了。」

工業區一旦高密度的集成之後，後來的工廠為了節約成本會繼續圍繞著這個高密度的工業級繼續擴建，從而形成一個有優勢的配套產業模塊。

從一個廠出來的東西甚至都不需要裝車，工人們就能推著小車送到下一個工廠的車間里，節省的資金難以計數。

所以在這邊拿地不是那么好拿，但現在林奇和市長還在蜜月期，他要開口，市長很大程度上不會拒絕。

林奇撇了撇嘴，把目光重新放回了東南方向，「如果我在這邊呢，能拿到多少地？」

費拉勒幾乎沒有思考的脫口而出，「沒有任何的限制……」

一個在未來五年到十年內都不在發展計劃中的地區，在目前的主政者眼里和垃圾堆沒有什么區別。

等五年，十年，十幾年或者更久之後，他們早就不在這邊主政了，就算會有一些麻煩，也都變成了歷史遺留問題，後來者有本事的可以解決的自然皆大歡喜。

如果是沒有本事的，那也有足夠的借口把民眾們敷衍過去，所以費拉勒才敢這么誇下海口，用了不限量來答復林奇。

看著不大的城市外幾乎無窮無盡的土地，可能到現在為止人們都沒有意識到一個問題，隨著戰爭的遠去，很快人口就會迎來大爆炸。

哪怕拜勒聯邦沒有參與到戰爭中，也同樣會因為和平以及金融災難，迎來新一輪的人口大爆炸。

到了那個時候，現在這個小小的城市規劃肯定限制不住塞賓城的發展，它想要往外擴建，就永遠都避不開現在城市圈外的這些空地。

到時候人們會怎么稱呼自己？

林奇忍不住笑了起來，費拉勒不知道他為什么笑，只有他自己知道。

因為到了那個時候，也許會有人把他稱作為「林半城」。

雖然很土，但勝在有硬核！