格來斯頓入院的第三天，由多名委員會委員和國會議員共同發起了一場臨時的黨派委員會會議。

有人試圖阻止，但沒有能夠成功。

格來斯頓聽到這個消息之後破口大罵，他這兩天一直在接受采訪。

他把自己塑造成了一個無法離開醫院的人，而且他不斷向媒體記者展示自己那條短腿，還有當時拍攝的x光片。

他成功的讓所有人都認同了他的觀點，畢竟小腿骨折成那種樣子，的確沒辦法移動。

可現在，他不得不離開醫院前往辦公大廈。

現在他的「行情」很不好，他的手下那些人中，還有多少人是絕對忠誠於他的，他自己都不太清楚。

他知道如果自己能夠出現在委員會會議現場，由於他的「權威性」，那些人不太可能會出現背叛他的舉動。

但如果他沒有出現在現場，現在情況又那么糟糕，很難確保這些人還能和他保持著高度的一致。

萬一有人許諾了一些什么好處，他們答應了下來，那自己就是真完蛋了！

好在會議在第二天，他還有准備的時間。

一整天他都在不斷的電話中度過，他和每個人都承諾，一切都不會發生改變！

只要對手不超過百分之六十七，哪怕他們在國會中不占據優勢，也不用擔心會輸！

他的承諾讓很多人飄忽不定的心又穩定了下來，這就是「領袖」的作用，雖然格來斯頓不一定是個好領袖，但他在某些方面做得其實還不錯！

翌日一早，格來斯頓就在護工的幫助下坐在了lún椅上，他滿頭都是汗。

那條斷腿平時沒有什么太大的感覺，有時候反而有一點癢癢的感覺，疼痛也不那么的疼痛，都在能忍受的范圍內。

但當他從床上移動到lún椅上的那一刻，斷掉的地方又開始劇烈的疼痛起來！

好在這個時間並不算太長，當他把斷腿放在支架上的時候，疼痛又幾乎快要消失了！

他松了一口氣，然後被人推著離開醫院。

他讓人找了一輛商旅車來接他，經過改造的商旅車，lún椅可以直接進去。

等到了新的辦公大廈後，全程也有電梯和坡道，他完全不需要再移動了。

從醫院到新的辦公大廈大約有二十分鍾的路程，早上的布佩恩已經開始擁堵，不過時間上完全不是問題。

與此同時，一名大貨車司機從電話亭中走出來。

他看了一眼本子上記錄著的車輛信息，記熟了之後撕掉，並焚燒干凈。

隨後他回到了大貨車的駕駛室里，開始抽煙，一根接著一根地抽。

一塊九十九分的每時每刻的確很受人喜歡，雖然它的價格比起那些四十九分一包的香煙來說要貴了不少。

但它的口感很好！

不知道從什么時候市面上流傳著一些有關於每時每刻廉價香煙的傳聞，說是每時每刻高檔香煙用不完的煙料和碎料，都會和最廉價的煙料混在一起進行加工。

所以別看它只要一塊九十九分一包，但實際上它的煙葉有一部分是來自上百塊錢一包的香煙的！

這似乎也解釋了為什么每時每刻的低端香煙的味道會更好抽一些，花上兩塊錢不到的錢，享受幾十上百塊一包的香煙味道，沒有誰能夠比煙民們更懂，更賺！

吸了大半根煙後，大貨車司機從副駕駛的工具箱里拿出了一包切好的牛肉，還有一瓶七百五十毫升的烈酒。

他一邊吃牛肉，一邊喝烈酒，大口吃肉，大口喝酒。

聯邦其實在前幾年就已經在國會通過了有關於禁止危險駕駛相關的法律，但是執行的很不徹底，除了極少數地區稍微會限制一下之外。

聯邦絕大多數地區對於這個「危險駕駛」並沒有一個明確的認知！

倒不是所有人都是蠢貨，而是車輛，真的太少了！

戰爭結束之前聯邦能開得起汽車的人並不是很多，沒有多到馬路上都是汽車的地步。

像是一些西部地區，馬車才是主要的交通工具，而不是內燃機的汽車。

所以他們根本不在乎馬夫有沒有喝酒，就算馬夫喝了酒，那些老馬也會自己把車拖回家！

只有像布佩恩之類的地方，會稍微重視一點，但也只是稍微！

戰爭結束之後聯邦有關於交通安全的問題才開始逐漸的被人重視，但想要嚴格的按照相關法律執行，還有很長遠的路途。

就目前來說，如果駕車沒有出現了致人死亡的情況，需要罰款二十塊錢並且賠償損失，支付醫療費用等。

如果致人死亡了，那么可能需要坐兩年牢，再賠償一點錢。

幾年前林奇就很喜歡大貨車和大卡車，到現在他依舊是那么的喜歡，並不是他對車禍有多熱衷。