長江天險，還從來沒有人能夠在上面造橋。

但是現在，大明就要開先河，開天辟地一般的在長江上面修建大橋。

消息振奮人心，同時也是讓大明上下都期待著長江大橋股票的發行，想要投資長江大橋股票的人很多。

大明股市一直以來都比較火爆，各種股票基本上都漲的很不錯，其中各種關系到國計民生的大工程股票，那更是漲勢喜人。

像埃及運河股票，發行時僅僅只是1兩銀子一股，現在已經漲到了200多兩銀子一股，還每年可以有可觀的分紅。

還有津南鐵路，從天津到南京的這條鐵路，現在也是已經漲到了100多兩銀子一股，京西鐵路，從大明京城通往西域、河西的鐵路，也已經漲到了100多兩銀子一股。

幾乎所有的鐵路股票，漲勢都非常的好，而且每年的分紅也是極為不錯，都是優質股，優質資產，投資的人很多。

現在長江大橋的股票要發行，立即也是吸引了無數的投資者。

盡管報紙上面也是詳細的分析了長江大橋的未來的收益情況，覺得這個長江大橋未來可能一年的收益不會超過200萬兩銀子，但是想要投資大橋的人依然非常多。

很多人投資大橋也不僅僅只是為了未來的收益，而是為了所謂的給後輩子孫積福，積功德。

一直以來大明人都相信功德、福報一說，多做善事給後背子孫積富、積德，有錢有勢了也不要太過張狂、囂張跋扈，而是要多做好事，修橋補路之類的，這樣後輩子孫才能夠享受福蔭。

盡管自古以來都不發欺男霸女的鄉紳地主，但也有很多紳士、書香門第之家擁有著極好的口碑。

很多時候老百姓遇到了災荒之年，困難之年的時候，他們都會出糧、出錢的幫忙賑災，借糧借銀子什么的也是有的。

現在大明報紙上又時常提倡大家去做好事，去做善事，去積福德、功德什么的，再加上大明現在是太平盛世，國富民強，自然而然社會的風氣比起任何時候都要更好。

這有錢的人多，願意做善事、做好事的人也多。

特別是京津地區的這些新興資本家，一直以來效仿的對象就是劉晉。

劉晉喜歡辦學，在大明各地遍地開花的一般的辦小學、中學和高等院校，免費給人上學，還供你吃一頓午飯，一年上千萬兩的銀子砸進去，讓無數貧寒子弟都能夠有機會上學，民間不知道有多少家庭都供著劉晉的長生牌。

在劉晉的帶動下，英國公、定國公、成國公、澳國公等大明的勛貴們也都紛紛效仿，雖然說沒有辦法像劉晉這樣大手大筆的投資教育。

但他們也是辦了不少的小學、中學以及一兩所高等院校，修橋鋪路什么的也是沒少出錢。

甚至於連一向號稱鐵公雞的壽寧候、建昌侯張氏兄弟，他們以前囂張跋扈，現在年紀大了，又有錢了，也是開始做起善事了，每年都會捐不少銀子出來辦教育。

這京津地區的資本家、有錢人、商行老板之類的，那都是講究人，這賺錢講究賺的光明正大、堂堂正正，這花錢也是有講究的，好事、善事那是必須要做一些。

用報紙上的話來說，人這一輩子，赤果果來，也是赤果果走，錢財生不帶來、死不帶去，唯有做一些事情，讓人記著你才不會白來這世上走一趟。

故而京津地區修橋鋪路那是最簡單、最快的事情，很多時候說要建個橋，需要多少銀子，找周圍的鄉里鄉親的募集很容易就籌集到了。

當然相應的在造完橋之後，也是會立碑的，上面刻上諸多出錢出力人的名字，流傳後世，讓人知道，你所走的路、過的橋是那些善人出錢出力修好建起來的。

這就是現在京津地區資本家們的作風，相比起歷史上歐洲的資本家來，大明的資本家更具有人情味，也更講究信譽、愛惜自己的聲譽和名聲，對自己的工人，那更是要好，工資待遇雖然大家都差不多，但是這伙食盡可能給你弄好一些，宿舍弄的更好一些，另外逢年過節之類的送點東西什么的。

而這個時期的大明人，那也是很講究忠義二字的，老板對自己好，自己也是要認真的給老板做事。

很多人在一家工廠里面一做就是十幾年，兢兢業業、認認真真，把老板的產業看的比自己都更重。

這在後世是很難看到的事情。

但在這個時期的大明，那是最常見、最正常不過的事情了。

忠義二字值千金，絕對不是開玩笑的。

像南京這邊，那些人聯合起來故意拖欠工人的工錢，失去了信譽，整個南京再也沒有什么人前來務工做事就是最好的體現。