其實牛島滿能與四十三聯隊恢復聯系，並不是老天爺開眼了。而是一直盤旋在寶清上空的這個世上第一架電子干擾機，上面的那台大功率***出了問題。說實在的這台即不成熟，也不穩定，實際上也就是一個實驗品的***能撐到現在已經很不容易了。

這種大功率無線電***因為使用是最老式的電子管，不僅笨重、耗電量巨大不說，最關鍵的是因為沒有制冷系統。每次開機的時間不能太長，就必須降溫冷卻。

盡管dc二這種老式飛機並不帶增壓座艙，起飛後即便是盛夏季節，機艙內的溫度實在是稱不上不高。但畢竟也是客機，設備總比軍用運輸機還是要全面一點的。機艙內的溫度雖然不高，但也不能說是太低，並無助於這些儀器的降溫。

雖說經過熊大縝的多方努力，外加想方設法在不大的機艙內，想方設法塞進了安裝了幾台老式的電風扇和德國制造的電子管優秀的性能，總算讓這個家伙工作時間長一點，不用在最多連續工作一個小時後，就必須得關機降溫。

盡管是有了不小的進步，但實際上也只是增加了不到一個小時的工作量而已。而且因為增加了多台耗電量也不小的大功率風扇，如果長時間使用，飛機上的電源也維持不了太長的時間。

這台***經過多次改進，現在雖然已經能壓制一百瓦以下的電台通訊。但隨著功率的上升，關鍵問題也出現了，其耗電量也翻倍上升。這也就意味著這台機器在工作的時候，那些同樣耗電量也不低的風扇開機的時間也不能太長。否則在飛機自帶電源無法使用的情況之下，只依靠攜帶上天的汽油發電機根本就維持不了這些耗電量極大的儀器良好的胃口。

原本之前執行電子壓制任務的時候，為了保證儀器的安全，最多也就開機一個小時。這次卻是由於任務量大，需要工作的時間長，所以就杯具了。***上的一個很關鍵的，只能在地面維修的原件因為開機時間長，過熱被燒毀了。

關鍵原件的損壞，飛機上又無法修理，使得這架在作戰中發揮了極大作用的電子干擾機只能先行退出戰場。也正是由於這個關鍵的節骨眼上出現了毛病，才讓牛島滿在關鍵的時候與四十三聯隊恢復了無線電通訊。

這架飛機雖然歸總部直屬，但使用卻是由航空兵執行。這次關鍵設備損壞，導致長時間無法參戰，夏伯勛感覺到自己有一定的責任。沒有用楊震詢問，在接到電報後主動就來找楊震檢討。

聽著夏伯勛的檢討，楊震擺了擺手道：「這跟你們沒有關系。這個東西能搞出來，就已經很意外了。能堅持工作這么長的時間沒有出現問題，已經是一個不錯的成績了。一個新事物，從誕生到成熟，總歸還是需要一個漫長的時間。」