看到自己的援軍趕到，王子廟機場出動日軍帶隊指揮官晃了晃自己座機的機翼，示意將這里的戰場轉交給援軍後，自己則脫離戰場，向東北方向飛機，試圖堵住對手在戰局不利時候撤退的路線，以及截擊對手的援軍。

相對於被關東軍司令部吹噓相當厲害的新式戰斗機趕來增援，而猶如久旱逢甘霖的日軍來說。在見到遍布空中高中低空排著整齊編隊，數量遠遠大於自己編隊的日軍飛機後。於明很清楚，如果援軍再趕不到，恐怕自己和自己部下恐怕是凶多吉少。

這些新趕到的日軍飛機對於於明來說，並不都陌生。零式戰斗機在到東北的第一次實戰，當時正在哈爾濱學習的他就曾經與之交過手。對於與這種格斗性能異常優異，翻轉以及爬升性能極佳，其火力與之前的日軍飛機相比，可以用凶悍來形容的戰斗機的第一次交手，於明可謂是印象深刻。

當時如果不是於明駕駛技術過硬，再加上p三十九戰斗機異常堅固、抗造的機體，利用大過載俯沖擺脫了那個難纏對手的攻擊，也許那天自己就永遠的留在了哈爾濱那蔚藍的天空中了。

等落地後見到自己的愛機整個垂直尾翼被打掉了小半個，後半個機身遍布了彈孔。一發二十毫米炮彈就卡在油箱與後機身的結合部。一旦這發炮彈爆炸，就算是自封閉油箱，自己恐怕也會成為一只在空中燃燒的火鳥的慘狀，於明才發現自己可謂是相當的幸運。

後來，於明又幾次與這種日軍戰斗機交手，雖說沒有被擊落，但每次都吃虧不小。不過，在多次空戰之中於明也摸索出對付這種飛機的一些辦法。他知道，自己駕駛的p三九戰斗機雖說低空格斗性能還可以，但絕對不是這種敵機的對手。

如果在低空與這種飛機玩纏斗，那么自己死定了。不僅自己駕駛的這架p三九戰斗機，就連新到的米格三與p四零兩種新式戰斗機，在低空格斗之中，也沒有一種是這種日軍戰斗機的對手。

努力的想了想自己與這種飛機幾次空戰的過程，於明下命令給各個戰斗機編隊道：「全體注意，各編隊盡量不要與敵機進行纏斗，更不要與敵機比爬升速度。一旦被敵機纏住，就以最大速度進行俯沖並翻轉擺脫。

「記住，被敵機咬住後絕對不要向高空爬升。鬼子的這種新式飛機，爬升速度極快。如果被咬住後，想要向上爬升擺脫敵機，那是自己找死。還有在空戰之中，要盡最大限度的利用雙機編隊的靈活性，僚機不要輕易的脫離長機。」

於明的主要部署，都是針對零式戰斗機。至於日軍飛機編隊中的me一零九式戰斗機，對於於明來說，則是老熟人了。不僅對其各項性能都很熟悉，甚至他還曾經親自飛過這種飛機一段不少的時日。

江北曾經在去年年中向抗聯轉交了幾架他們從德國進口後，完成逆向測繪並進行了對比試飛後的同一型號飛機。所以於明和他的部下，對於這種德國制造的飛機並不陌生。甚至還可以用相當熟悉來形容。