有人總說，沒有到最後一秒鍾，就不要放棄任何努力，因為也許奇跡就在最後一秒鍾出現。不管這句話放在別的事情或是別人的人身上是否對與錯，但這話目前至少放在沈湃和他戰友的身上，還是很正確的。很多的時候，奇跡真的往往就在最後一秒出現。

就在兩個人面對著已經沖到距離自己已經只有幾百米的敵軍，做好最後一搏准備的時候，奇跡卻是真的出現了。一發擊中發動機的三八式騎槍使用的六五子彈，讓這架差點沒有將他們送上絕路的飛機發動機終於轉了起來。

見到這該死的發送機終於啟動了，兩個人也顧不得去搞明白究竟是出現了什么奇跡，讓這該死的飛機終於動起來的原因。急忙的跳上了飛機，在已經追擊到近在咫尺的日軍騎兵眼皮子，冒著槍林彈雨底下強行起飛。

好在這幫家伙因為出來的匆忙，沒有攜帶重機槍。否則，兩個人就算起飛了也可能被打下來。歪把子輕機槍的射擊仰角過小，一大仰角射擊其供彈系統極易卡殼。但九二式重機槍，可不是白給的。就這架飛機糟糕的機體油箱布置，挨上幾發重機槍彈非得凌空爆炸不可。

直到等掙扎著飛回齊齊哈爾，看著發動機內那一發卡在主要位置的六五子彈，兩個人才想起後怕來。要是這發打中了油閥的子彈再偏一點，擊中的供油管路。恐怕自己兩個人別說逃回來，就是能不能進戰俘營都還兩說。

雖說從來沒有飛過這種飛機，但好在眼下的飛機，尤其是戰斗基本的構造都是大同小異。遠不是後世分的那么清楚。大家都是飛行員，飛的又都是戰斗機，所以操縱起來雖說有些吃力，但也沒有費太大的力氣。

這場空戰結束後的小規模地面決斗，最終的結局是一架迫降的re兩千戰斗機，搶在日軍地面部隊趕到之前，又搖搖晃晃的勉強重新飛上了天。只不過這架飛機返回的目的地，不在是他們出發的日軍機場，而是齊齊哈爾的抗聯機場。

不過卻因為身上既沒有抗聯標准的敵我識別標志，機翼加上機身上又顯目的塗著日軍的標志，更加不是抗聯裝備的制式戰斗機。當這架飛機搖搖晃晃的出現在齊齊哈爾機場上空的時候，差點沒有因為楊震此刻就在機場，而高度戒備的機場警戒高射炮兵給擊落。

如果不是剛剛降落不久的黎明在接到防空警戒哨報告後，對這架孤身前來，還飛的像一個八十歲不說還得肺結核的老頭走路一樣的日軍飛機產生的一絲懷疑，而制止了高炮部隊開火。

並緊急起飛的兩架p三九戰斗機，去查看一下究竟。認出了駕駛這架座艙蓋已經不知道飛到那里去的敵軍飛機，竟然是自己的兩名戰友。恐怕這兩個從日軍眼皮子死里逃生的家伙，沒有死在日軍的機槍下面，反倒要不明不白的死在自己戰友的炮口之下。

等著兩個擠在re兩千戰斗機狹小的駕駛室內兩個家伙，勉強將這架機輪剛一接觸到跑道上的後，發動機便又一次徹底熄火的飛機費了好大勁才停下後，大家才知道在他們撤離後，地面上究竟發生了什么事情。