在太平洋戰爭末期，日本海軍為了集中兵力保衛本土，將駐東南亞的艦艇，只要還能動的大部分部抽調回來。日本海軍在本土的艦艇數量，可遠比東南亞除了少數驅逐艦以及幾艘因為戰損無法調回來的巡洋艦之外，以輕型艦艇為主的艦艇規模要龐大的多。

雖說多次經歷過美軍以及抗聯對日本本土的大空襲，大部分在歷次海戰之中殘存的艦艇被擊沉在港口之內，但幸存下來，依舊能開動的艦艇數量依舊不少。其中航空母艦鳳翔號，是日本海軍在太平洋戰爭結束之後，唯一還能活動，配置上艦載機就能作戰的航空母艦。

還有因為甲板損壞而無法起降飛機，但艦身完好機動能力尚存的葛城號航空母艦。這兩艘差不多基本保持著機動能力的航空母艦，對任何一支希望能建立自己海軍的軍隊來說，都是一個無價之寶。盡管這兩艘航空母艦上面，早已經沒有一架艦載機了。

除了這兩艘基本上保持著機動能力的航母之外，還有同樣基本完好的長門號戰列艦、輕巡洋艦酒匂號、訓練巡洋艦鹿島號，十余艘基本完好或是只進行簡單修理，就能作戰的日本海軍驅逐艦。還有大量的海防艦、炮艦、潛艇等艦艇。

雖說大部分艦艇在美軍大空襲之中，多多少少都受到了大小不一的損傷，還需要進行部分維修之後才能投入使用。但對於中國人來說，這批艦艇還是相當有使用價值的。尤其是對於從來沒有過一艘軍艦的抗聯來說，更是一筆極為寶貴的財富。

當時日本已經宣布無條件投降，而美軍艦隊則還遠在沖繩。再加上海參崴距離日本本土極近，抗聯的行動過於迅速。與曾經在南海被菲律賓的美英艦隊攔截，雙方對峙了整整兩天時間，差一點沒有走火的南線不同。打劫日本本土的抗聯，沒有遭遇到任何的抵抗和為難。

此時的美軍還沒有進駐日本本土，除了一些先遣部隊之外，其艦隊還遠在沖繩和菲律賓。但抗聯已經在日本宣布投降的當天，就向日本本土空運了一個空降師。有了這么一個空降師撐腰，日本人就是想有異動，也沒有那個膽子。而美軍則還沒有反應過來，抗聯已經完成了對日本海軍艦艇的先行接收。

當然對於這些大部分艦艇大部分需要維修的情況之下，抗聯人員也不會只接收艦艇。時任抽調到蘇軍太平洋艦隊學習海軍後勤，成為建國後第一任海軍後勤部副部長的任光，在已經空降日本本土的抗聯第一空降師的配合之下，再一次發揮了他橫掃八百里的收刮能力。

在吳港和橫須賀、佐世保以及橫濱這幾個原日本海軍主要海軍基地，以及造船工業基地的港口之內。所有一切維修人員、技術人員，甚至沒有被征兵的造船工人，外加在美軍大轟炸的之中幸存下來的原材料和備件，還有儲備在些地方的所有艦艇圖紙，在不到五天之內被洗劫的一干二凈。