同時，航空兵部隊應該盡可能的向朝鮮境內派遣部分飛機，對其實施詳細的偵察。如果從哈爾濱起飛無法達到的話，那么要仔細考慮從根據地內那里起飛，載彈多少，沿著多少高度飛行，可以使這些轟炸機的作戰半徑抵達濟州島。

伊爾四轟炸機最大航程三千八百公里，最大載彈量達到兩千五百公斤。如果減少載彈量，應該足夠完成對濟州島的轟炸。從哈爾濱到濟州島的直線距離為一千三百七十四公里，如果為了減少被發現的可能性，盡可能的從日本海上空飛過需要繞路，以及避開蘇聯領空所需。從哈爾濱起飛，的確有些困難。

濟州島位於朝鮮半島的東南方向，從哈爾濱起飛幾乎要經過整個朝鮮半島。這無疑會大大減少空襲的成功性，以及增加轟炸機的戰損。所要經過沿途駐扎在朝鮮各地日本航空兵以及高射炮，可不是吃素的。

在抗聯幾乎沒有可以進行遠程護航戰斗機的情況之下，單靠只有三挺十二點七毫米自衛機槍的轟炸機自身防御能力，很可能會成為一次得不償失的行動。為了安全起見，只能選擇繞路。

但是如果經過仔細計算，從佳木斯或是牡丹江起飛條件可以滿足轟炸作戰半徑需要的話。那么航空兵要在最短的時間之內盡可能的集中一批飛機，對濟州島日本海軍航空兵基地進行一次空襲。

同時楊震在電報上一再強調，情報部與通信部一定要加強對朝鮮半島的所有無線電信號進行監聽。盡可能的從無線電訊號方面，進行一定的判斷與分析。即便無法破譯朝鮮境內的日軍無線電通訊聯絡，也要盡可能的收集他們的無線電信息。

如果日軍真的選擇以朝鮮境內，為調集來的海軍航空兵，甚至部分陸軍遠程航空兵的集中地。在日軍遠程導航能力相對較差的能力之下，對於陌生地域展開空襲，其勢必需要在朝鮮北部建立一系列的導航基地。

如果朝鮮北部眼下無線電信號規模突然增大，數量增多，那么很有可能日軍這些轟炸機選擇基地就有相當一部分，甚至是大部分設置在朝鮮境內。所以對朝鮮北部的無線電信號監聽，一定要密切關注。在必要的時候，需要抽調一批得力的人員加強對朝鮮方面的無線電監聽。

起草這封加急電報完畢，並讓機要人員立即發出去後，才揉了揉有些發澀的雙眼的楊震，心里面卻是不由的苦笑著的搖了搖頭。自己的目光還是有些過於狹窄了，只想到日軍的這些重型轟炸機噸位大，雖然不見得需要水泥鋪設的永久跑道，但是跑道的長度一定要足夠。

而將目光主要放在了松遼平原地帶，卻忽視了東滿地區山區與平原交匯地帶的淺山區。而且此時東滿地區的人口數量還不是很多，對於日軍目前急需的保密性，還是相對比較容易滿足的。