二也是避免這些運輸機空機返回，浪費本就寶貴的油料。這樣做雖說麻煩一些，但可謂是一舉兩得。只不過運輸飛機的數量，是根據迂回部隊物資需求來確定的。再加上目前的戰局，使得本就不充裕的運力有些緊張。

而且林西機場周邊還在激戰，並不是很太平。以及林西機場周邊的防空情況了，相比後方機場來說並不是太理想。按照航空兵的規定，除了特殊情況之下，所有的運輸機不得在林西機場過夜。所以林西機場上運輸機的數量，並不是隨時都充足的。

等楊震趕到機場的時候，因為天色已經逐漸黑了下來，所有的運輸機已經全部返回齊齊哈爾或是海拉爾機場。整個林西機場只剩下一架因為楊震還在這里，所以一直在林西機場待命的飛機。

而且這架運輸機的機組人員是全軍運輸機飛行員中技術最好的一個，這架飛機也是從全軍所有運輸機之中挑選出來，進行特別保養的一架。這架飛機上的通訊設備，也是經過特殊改裝的。

除了必要的地空通訊聯絡設備之外，這架飛機還加裝了一部大功率的電台，只是沒有配備專用的報務員。但只要氣象條件允許，可以在空中，跟在楊震身邊的報務員，可以根據需要隨時保持與整個根據地進行不間斷的通訊。

雖說在沒有專機任務的時候也要一樣參加普通的空運行動，實際上這架飛機卻在抗聯總部需要的時候，幾乎成了抗聯總部高級指揮員使用的專機。也是唯一一架只要總部在需要的時候，根據需要在某一個機場必須二十四小時待命的飛機。

但這種飛機雖說很重要，但是全軍也就只有這一架，沒有其他備份。如果這架飛機不能起飛，那么只能隨機抽調一架普通的運輸機。楊震趕到機場的時候，只剩下這架相當於專機的飛機，所以他的警衛排大部分人只能暫時留在林西。

只不過雖然只有一架飛機，但是因為日軍夜航上的弱點，以及此行的最終目的地，楊震的這架飛機倒也是相當的安全。別說德川好敏中將此時沒有時間去管這么一架運輸機，就是有負責新京以西作戰的關東軍航空兵也沒有時間攔截。

沒錯，眼下正在因為白天陸軍航空兵巨大的損失，而和負責此次陸海軍聯合行動的大西瀧治郎少將吵的脖子都粗了一圈的德川好敏中將，根本就沒有心思去關心抗聯從齊齊哈爾、哈爾濱到林西的航線上究竟會運輸什么東西或是人物。

也不怪一貫講究風度的德川好敏中將如此的憤怒，在行動之前那位大西瀧治郎中將信誓旦旦的告訴他和關東軍參謀長吉本貞一中將。此次誘餌行動，是以海軍為主要攻擊力量。至於陸軍參戰的航空兵，主要是起到輔助作用，以及作為引誘抗聯航空兵出擊的一個誘餌。

如果陸軍航空兵能把抗聯部署的戰斗機部隊引誘出戰，他的海軍零戰會在第一時間出擊，給抗聯部署在松花江北岸的戰斗機部隊以重創。為了保證一擊必殺，他會盡派出最大數量的零戰，爭取一戰解決問題。