在圖們江口與負責導航的飛機匯合之後，在導航飛機的引導之下，全體爬升至六千米的高空，以避開海面上的日軍警戒艦艇。編成一個密集的隊形，向東面一千公里外的日本本土直撲而去。

而兩個擔負導航任務的大功率電台，也在通信部部長和政委的分別親自坐鎮之下，在同一時間開啟。強大的無線電波，在日本本州島東邊海域交匯，為抗聯參戰轟炸機群，指出了進入日本本土的方向。

茫茫的夜色雖說給轟炸機群匯合和飛行，帶來了一定的不便。但是也在一定程度上掩護了，途徑被日本牢牢控制的日本海上空的轟炸機群。當抗聯的轟炸機群途徑日本海上空的時候，日本海軍部署在圖們江口以及日本海上的警戒艦艇，並未發現這批以最高升限，橫穿圖們江口以及西朝鮮灣，進入一向被視為日本內海的日本海的轟炸機群。

安全的進入日本海，沒有遭遇圖們江口擔任封鎖的日本海軍艦艇的火力攔截，預示著成功的邁出了第一步。但黎明並沒有敢有任何的掉以輕心，因為他知道真正的危險，還遠在後面。從能登半島進入日本本土，那才是真正的邁入險關。

而為了盡可能的節省油料，最大限度的保證參戰機群油料可以返航。即便是在日本海上空飛行，他的轟炸機群必須要以一千米以下的高度在海平面上飛行，這樣才能盡最大可能的節省油料。

而在寬度達到一千余公里的日本海面上，還有大大小小的日軍警戒艦艇。以這個高度飛行即便在夜間，也很難不被發現。只要有一艘日軍警戒艦艇發現了自己的轟炸機群，那么進入日本之後等待自己的將會是一張火網。

只是讓黎明感覺到意外的是，在率領轟炸機群以一千米的高度，經過五個小時的飛行。於九日凌晨順利的從能登半島與佐渡島之間進入本州島後才迅速的爬升。在橫穿整個日本海的時候他和他的部下，一路上沒有遭遇到任何的攔截。

其實黎明是相當幸運的，從來都沒有想過會從東面受到襲擊，而將重點都放在了西海岸的日本人，自己的過於大意給他們創造了機會。日本海上雖說也部署了一定的警戒艦艇，但是都由漁船改裝的小型艦艇不說，數量上也不多。而且部署的位置，也太過於靠近日本本土了。

不過即便是數量不多，但隨著黎明帶領的轟炸機群，越來越接近日本本土。那些部署在本州島東海岸的日軍警戒艦艇，也曾經不止一次的發現了這些轟炸機群。但是所有警戒艦艇幾乎都沒有將這批轟炸機當回事，並未發出任何的無線電信號。

伊爾四轟炸機與日本陸軍的九七式轟炸機相比，大小體積都相差無幾。僅從機身下面看二者的區別，不看機頭和飛機上刷的標志，即便是專業人員也很難辨別。而在夜間單靠肉眼，又很難在短時間之內快速的區別伊爾四轟炸機與九七式轟炸機之間，本就細微的區別。

而這批為數不少的飛機，又是從東面朝鮮方向飛來的。那個方向除了駐扎在朝鮮的陸軍航空兵之外，根本就沒有敵人有能力利用遠程飛機偷襲大日本帝國。蘇聯人眼下自顧不暇，根本就沒有能力在與帝國