直到飛出了日本本土，心情也從突襲成功時的激動，迅速轉為平靜下來的黎明才開始清點參戰飛機。看看有沒有迷航還未返回的，或是出現戰損的。沒有遭遇到任何抵抗，戰損自然不會有。但是所有參戰機群，有沒有因為迷航出現失散的卻是一個很關鍵的問題。

上級提出的在進入日本海之後，在進入轟炸行動展開之前，必須要保持嚴格的無線電靜默嚴格要求。讓他在行動結束之前除了打開全部的航行燈，或是晃動機翼之外，基本無法與其他飛機聯絡。

但是晃動機翼，在夜色之下很難保證會被其他飛機的飛行員看到。但是用楊震的話來說，哪怕只有一架飛機抵達東京上空，將炸彈投下去就算勝利。但在行動之中，必須要保證最大的突然性。非規定情況之外，絕對不允許打破無線電靜默。

至於會不會因為迷航而出現大量的戰損，總部也很擔心。一方面是為了集中伊爾四轟炸機有限的自衛火力，一方面就是考慮到這個問題，所以才要求以最密集的隊形進行奔襲。但對於黎明這個總指揮來說，要說不擔心那是幾乎不可能的。

盡管此次參與此次轟炸的飛行員，都是從航空兵轟炸機部隊之中挑出的尖子。但是幾乎所有的人，都有一個共同的缺陷，那就是都沒有長途渡海飛行經驗。盡管在根據地內也進行過多次的演練，但是地面上的飛行與海面上飛行是兩碼回事。

在沒有任何地面參照物的情況之下，單純依靠儀表進行長途渡海飛行，又是在夜間飛行，迷航的可能性會相當的大。這不僅僅是抗聯，即便是英德那種經驗更加豐富的老牌空軍，也不可能完全的避免這種情況。

盡管在整個行動之中，他的座機所有的航行燈始終全部打開。但是在夜間飛行，航行燈發出的那點微弱燈光，很容易被忽視的。即便是以最密集的編隊飛行，但是掉隊與迷航的情況也是無法完全避免，

所以在飛出日本本土，無線電靜默已經被打破之後，黎明在第一時間開始清點參戰飛機。不過所有參戰的飛機無一出現迷航，更無戰損，全部完好無損的跟隨在他的身後的結果，卻是讓他相當的興奮。

看著周邊無損的機群，黎明在送話器內豪邁的大喊一聲：「兄弟們，咱們回家。咱們已經平安的返回，都給我睜大眼睛，誰也別掉隊。一號和司令員都在基地等著咱們，誰掉隊的人回去扣半年的津貼，讓他請大家喝酒。」

黎明的話音落下，他的耳機里面傳來一陣叫好聲。看起來此次幾乎無戰損的突襲，讓所有參戰的空勤人員，心中都很是興奮。聽著耳機里面這些兄弟的哄笑聲，黎明笑了笑卻是沒有在參與其中。

作為此次空襲的指揮員，他清楚的知道，這次無戰損空襲成功只是一個意外的戰例而已。下次在空襲日本，恐怕就沒有這么幸運了。等待這些戰士的，將會是一個火刺蝟一樣的日本本土。