面對著這種情況先是穆長秋，後是陳翰章都頭疼不已，想要盡可能的加快速度，節省人力和無力，利用日軍原有線路架設電話線的希望全部破滅。只能派出大批的通訊兵，想方設法重新架設有線電話。

可這邊架設，那邊原來影子都找不到，很多處於失聯中兄弟部隊，卻不知道從哪里冒出來，當成了日軍新架設的電話線在後邊跟著拆。雖然在一個區域協同作戰，但信息相互之間信息不通卻帶來了無數的麻煩。

勉強架通了電話線，但有線電話的聯絡時斷時續，更容易耽誤事情。架設了，反倒是不如不架。被搞的頭暈不已的陳翰章，最終只能干脆下令電話線不架了。所有的通訊聯絡，一律使用無線電。

在加上公路被破壞的很嚴重，限制了自身的機動能力，更是讓陳翰章有些一籌莫展。配屬自己指揮的這些部隊，不是一個建制的，強行下達命令不好。但不強下命令，卻眼睜睜的看著兄弟部隊之間的隔閡越來越深。

之前穆長秋也是一樣，下過命令不允許破壞公路，卻遭到了關內部隊有些干部的抵制。甚至很多已經習慣了從最壞方面思考的晉綏本地干部，認為不破壞公路，一旦作戰失利，日軍大規模的反撲，會給根據地帶來嚴重的破壞和損失。

在很多干部看來你們抗聯的根據地遠在東北，打了敗仗大可以一走了之。但眼下幾乎所有主力部隊都不在的晉西北根據地怎么辦？去年日軍對華北各大根據地的持續了整整大半年的瘋狂掃盪，晉綏根據地所遭受的損失雖說是華北幾大根據地最小的。

但是日軍掃盪的力度，也是歷次所從來沒有的。整體的損失雖然沒有北岳區和太行區那么大，但是糧食和大牲畜的損失尤為大。去年冬季根據地所剩余的糧食和物資，幾乎使得部隊無法過冬。

去年的損失記憶猶新，讓晉綏本地的部隊，對穆長秋不要破壞公路的要求很是不以為然。甚至部分的干部，壓根就沒有當回事。不僅破壞了公路，還利用各自部隊所剩不多的家底子，在公路上埋設了不少的地雷。

陳翰章不得不佩服這些關內部隊破壞道路和切斷有線通訊聯絡的本事，在短短的時間之內，整條公路被挖的大坑套小坑，坑連著坑，里面還埋設了為數不少的地雷。其中為數不少的大坑，別說汽車就是坦克都陷進去。所有的電話線桿子，全部被拔得一干二凈。

可這公路一破壞，日軍沒有攔住，反倒是限制了抗聯自己的機動能力。***越過長城一線的時候，就在破破爛爛的公路上吃盡了苦頭。自進入外長城一線之後，盡管路途不算遙遠，但一路上惡劣的公路情況，讓***行軍速度根本提不起來。還沒有離開右玉境內，就足足有幾十輛卡車被陷進大坑里面。

就連***自己也吃了一個暗虧，他的那輛美制吉普車壓上了一枚土地雷。如果不是這枚土地雷里面裝的是黑火葯，威力實在是有限。以及屁股底下的這輛美國造吉普車質量過硬，沒有受到任何的破壞。恐怕他***壯志未酬，先進醫院去修養一段時間了。