第三百六十一章 戰後影響(二)(1 / 2)

按道理說,這批在整個太平洋戰爭期間,承擔了美國海軍大部分作戰任務的艦載俯沖轟炸機的性能,還算是勉強不錯的。但美軍提供的這批海軍使用的俯沖轟炸機都是早期的,就連海軍陸戰隊都不要了的sbd俯沖轟炸的二型和三型。

連在太平洋戰場上,先期作戰之中作為主力的四型和五型都沒有。只有八十架陸軍使用的a二四a型的四型的陸軍型號,還算是先進一些的東西。作戰航程短不說,因為是艦載機對起降要求也高,根本就不適合在野戰機場部署。

在中國戰場上嚴重缺乏條件合格機場,大部分野戰機場條件簡陋的情況之下,這種性能還算不錯的俯沖轟炸機的部署,受到了相當大的限制。甚至很多戰役之中,只能作為二線飛機使用。

私下里面搞出這么多名堂,在援助的裝備上動手腳的不僅僅是美國人。在美國人的暗中安排之下,英國人也采取了與美國人協調一致的態度。在美國人拒絕提供b二五轟炸機之後,英國人那里也停止了對中程轟炸機的援助,而改為以布倫海姆輕型轟炸機為主。

原來答應的惠靈頓轟炸機,不在提供不說。原來提供的惠靈頓轟炸機,也不在給予任何的維護。而作戰運用上與a二零攻擊機類似,但性能卻遠遠無法與a二零攻擊機相比的布倫海姆輕型轟炸機,並不受抗聯飛行員的歡迎。

至於其他的戰術飛機,哪怕是已經落後,在歐洲戰場已經無用武之地的型號也不在給。而到了四三年下半年開始,英國人干脆只提供颶風戰斗機與斯特林轟炸機,就連布倫海姆轟炸機也停止援助。

不過美英兩國的變相恰脖子的舉動,反過來到是刺激了抗聯自己的軍工部門。在獲得蘇制伊爾二攻擊機的全套圖紙後,以最快的速度組織仿制和生產。到了抗戰末期,抗聯的主要戰術支援飛機,已經轉為自己生產的蘇式攻擊機與部分美制a二零攻擊機。

與之相比美國人為重慶方面提供的戰斗機,數量雖說比不上提供給抗聯的,但卻都是最新式的。p五十一野馬型這種二戰中最優秀的活塞戰斗機,從最早的a型,到性能最好的d型都大量的提供。甚至到了抗戰結束後,還提供了二百架最新式k型。

在轟炸機上,雖然沒有提供b十七、b二十四這樣的遠程轟炸機。但是僅僅b二十五中型轟炸機,在四三年、四四年兩年的時間就提供了近三百架,全面替換了已經落後的蘇制轟炸機。美國人的大方,讓重慶方面在抗戰結束之前,擁有了一支強大的戰術空軍。雖說飛機數量不如北面,但是性能卻是最優秀的。

到了抗戰結束之前,重慶方面的空軍已經全部淘汰了p四零戰斗機,甚至是p五十一a型戰斗機,清一色的都是最新式的p五十一d型和k型。轟炸機部隊除了三十架b二四型轟炸機之外,都是清一色的b二十五轟炸機最新型號。當然英國人在歐洲戰場結束之後,也以低價賣給了重慶方面二百架蚊式轟炸機。

在地面武器裝備上,雖說做的沒有作戰飛機那么明顯,但也采取了相當多的手段。雖然提供給了抗聯大量的坦克,卻給重慶方面提供了大量的反坦克火炮。從三七反坦克炮,到新式的五七反坦克炮,不僅口徑齊全,而且數量也相當的充足。