盡管英國人在接到被楊震強行拉到新京航空兵前線指揮所，觀戰羅斯的報告之後，在十一月份之前，又火速給了一批颶風四型戰斗機。但是數量太少只有一百二十架，根本就不足以將原來的颶風**、c型戰斗機替換下來。

在蘇聯後續交換來的雅克戰斗機達到足夠數量之前，苦撐大局的最終還是拉格三戰斗機。同樣接到皮爾遜報告的美國人，雖然提供了一批p四零d型和f型戰斗機。但這批美制戰斗機抵達的時間，已經是四三年四月份。

不過這種拉格三戰斗機的中低空性能雖說勉強一戰，但是惡劣的操縱性和蘇制飛機使用壽命的過短，以及發動機相當高的不可靠性。這批總數達到二百架的拉格三戰斗機，看起來數量不少。可自己墜毀的飛機，要比在空戰之中被擊落的還要多。

蘇聯人在協議簽署完畢，初步來說還算履行了協議。但是對於後續戰斗機的提供，蘇聯人卻始終在耍滑頭。原來協議之中性能更好一些的拉五戰斗機，無論抗聯怎么催促，到了四三年底也沒有見到蹤影。

原來協議之中蘇聯人答應給拉五戰斗機，被偷梁換柱為性能差很多的雅克七型。實打實的送到抗聯手中的，只有一百架雅克九戰斗機。而雅克七型戰斗機，也只能與一式二型戰斗機對抗，在面對二型戰斗機的時候依舊不是對手，但不至於像颶風二型那樣毫無還手之力。

不過蘇聯人給的戰斗機，也就這么多的數量。到了四三年面對日軍投入的三式戰斗機，楊震費盡了九牛二虎之力，也才從蘇聯人手中搞來了二百架雅克九型戰斗機。至於更期待的拉五戰斗機，卻依舊遙遙無期。

而在接收了這批蘇制戰斗機之後，抗聯直接將除了四型之外的所有颶風戰斗機，都從一線空戰之中撤了出來，轉入到對地攻擊之中。到了四三年中英國人除了斯特林轟炸機之外，已經不再提供任何型號的戰斗機之前，抗聯所得到的颶風二型都改為對地攻擊。

在美制p四零戰斗機，所有型號都無法與日軍新式戰斗機抗衡的情況之下，這些蘇制戰斗機盡管數量不多，但也成為抗聯最主要的戰斗機。特別是在日軍三型、四型戰斗機投入一線之後，盡管數量不多，但這批蘇制戰斗機還是與美國援助的部分p四零k型戰斗機，一起承擔了主要制空權爭奪的任務。

英國人颶風戰斗機給的數量不少，到四三年中停止援助戰斗機前，相加已經到了一千架。但最新型號的四型，數量全部加在一起也只有四百架，剩下的還都是老式的二型。別說與日軍陸續出現的新式戰斗機抗衡，就是與老式的一式二型戰斗機都無法對抗。

而隨著四式疾風戰斗機投入到戰場，就連蘇制雅克九也無法與之抗衡。楊震只能想辦法還是與蘇聯方面協商，最終抗聯得到蘇聯最新式的拉五fn型戰斗機，以及後續的拉七型戰斗機，已經是到了四四年上半年了。就那么三百架的數量，還是楊震拿出五百輛坦克換來的。