這些改為專門對地壓制的b二十五轟炸機，在抗聯航空兵的任務之中專門配合轟炸機群，對一線日軍防空火力實施壓制，以掩護轟炸機群的行動。b二十五轟炸機機體堅固，可以承受比較大的過載，經過改裝作為一款戰術飛機很合適。

對於這種飛機，楊震給起了一個名字炮艇機。但人家幾十年後美國人的這種飛機，是不是這種用途，楊震沒有明確的點出來。楊震認為自己還是不要太過於條條框框，戰術運用大部分還需要哪些專業人員自己摸索。自己如果管的太寬，反倒是限制了他們的思維。

一支新軍種從無到有，成長是需要一點點的積累與摸索的。有一個好的領路人，固然可以事半功倍。但是在無形之中，也限制了他們自己的創造力和思維的寬度。楊震一向都是鼓勵各個軍兵種，自己進行摸索的。

這些經過改裝b二十五轟炸機，一投入戰場便形成了巨大的威力。隨同轟炸機群行動，游盪在戰場上空。只要日軍地面防空火力剛一開火，便立即有一架飛機直飛過於，以機身側翼的火力，對日軍防空火力點實施壓制。

日軍的地面防空力量，在空襲展開還不到半個小時，就被打的閉嘴不敢在開火。只能任憑抗聯航空兵的為所欲為。而日軍投入的攔截戰斗機，又被抗聯的戰斗機部隊死死的纏住，根本就無法實施有效的攔截。

在抗聯對日轟炸力度越來越大之後，日軍陸航的主要力量，越來越向本土、朝鮮與關東軍方向收縮。再加上本土的飛機廠，在抗聯的狂轟濫炸之下減產嚴重，整機與零部件補充的數量遠遠趕不上消耗。

此次華北方面軍能夠集中的全部作戰飛機，也就一百多架。即便是中國派遣軍將手中所有能夠升空的飛機，都調撥給了華北方面軍。即便是常德會戰打響，也只調回一個九九式輕轟炸機中隊，主力的戰斗機一架也沒有回調，但是能起的作用也就是杯水車薪。

而在此次會戰之前，抗聯又集中航空兵對華北縱深各個機場實施的轟炸，又變相的削弱了本身就不強的兵力。日軍缺少雷達和夜戰能力，對抗聯采取的夜間偷襲戰術，幾乎是無任何的應對手段。航空兵力的不足，面對著抗聯大舉南下，只能勉強維持。

無奈之下的日本人，只好在一線陣地少放部隊。但這就給抗聯的突破，造成了相當大的機會。尤其是在突破戰之中，在日軍一線與二線陣地之間，設置炮火封鎖區，已經成了抗聯的慣用戰例。

尤其是使用一百二十毫米迫擊炮，在一千米之內的精確炮擊，封鎖交通壕的戰術，讓日軍更是頭疼。這也是為何岡村寧次想要主動出擊的原因，老這么被動挨打，實在是太他媽的難受了。

只是讓岡村寧次沒有想到的是，他這邊剛剛集中了幾個大隊的兵力，想要試圖來一個出其不意，來一個戰術突襲，打亂敵軍前沿部署。卻沒有想到抗聯搶先動了手，一群抗聯的輕型轟炸機飛了過來。