陳翰章所部在三面船、公主屯一線強渡遼河之後兵分兩路。一路隋長青指揮向新民方向攻擊前進，直插關東軍第五軍側翼，切斷第五軍回援沈陽並增援三十軍的路線。保證主力完成對三十軍的合圍，以及奪取南滿的中心沈陽城。

一路自己親自指揮直插虎石台、新城子，配合東線兵團的杜開山，完成對整個沈陽以北，日軍重兵集群的合圍。在抵達虎石台一線後陳翰章親自部署，由穆長秋指揮兩個步兵師，加上裝甲四師的主力，全速向沈陽城攻擊前進。

相對於高速突進的陳翰章所部，東線兵團的杜開山在出發後。卻遭遇到了抱成一團的本鄉義夫的四十四軍，加強了一個獨立混成旅團的一部，在柴河堡一線沿著山區即設陣地的頑強抵抗。

沿著中長鐵路正面攻擊的部隊，因為重炮兵在山區地形之下移動過於緩慢。雖說幾經苦戰，但在敵軍依托大量永備工事群，頑強抵抗的情況之下，進展也是微乎其微。這一結果直接影響到了側翼，杜開山穿插路線在柴河堡一線形成了梗阻。

西豐至沈陽公路沿線，是整個中長鐵路東部山區最重要的通道。而柴河堡雖說在日軍原有的防御體系上不如威遠堡，但在眼下這個作為鐵嶺東部門戶的小山村，正好恰在這一線上的關鍵節點處。

在本鄉義夫放棄了威遠堡一線後，這里就是四十四軍遏制這條公路的唯一屏障，以及保證鐵嶺安全東線的屏障。日軍放棄了刁皮屯至威遠一線，轉而死死的頂在柴河堡，使得杜開山的穿插速度一下子就慢了下來。

杜開山並未預料到本鄉義夫中將的反應，會如此的迅速。在丟掉了尚陽堡一線後，非但沒有做出任何的反擊行動，反倒是主動放棄了兩翼的威遠堡和刁皮屯。采取以一部兵力依托地形節節抗擊，主力則交替掩護的戰術，全軍直接撤往二線陣地的中固、柴河堡方向。

東線兵團整個攻擊路線，基本上都位於中長鐵路以東的地山丘陵地帶，地形的復雜性遠遠的超過西線兵團。西豐至沈陽的這條山區公路，是他的攻擊部隊最重要的進攻路線。也是他實施總部作戰計劃最好的一條路線。

在尚陽堡一線被拿下後，他以為日軍會死守開原、西豐、昌圖交界處的要點，遏制抗聯由寇河河谷進攻中長鐵路重鎮開原，是整個開原東部屏障，距離開原新城不過二十多公里的威遠堡。自己可以在威遠以東繞過，利用正面突擊部隊打開的尚陽堡一線缺口快速的推進。

但本鄉義夫的突然全線撤退，卻讓他的所有戰術規劃全部落空。敵軍死死的卡在柴河堡一線，到底是鬼主意很多的杜開山，在敵軍已經後撤到中固至柴河堡一線，依托柴河堡一線山地，頑強抵抗造成自己迂回穿插的路線被堵死。

強行攻擊只能耽誤時間，會影響到總部合圍整個沈陽以北日軍的戰略規劃。而西線兵團高速突進，已經完場強渡遼河的情況之下。如果在柴河堡一線，一個山頭一個山頭爭奪的話，會消耗大量的時間，影響到總部整個戰略部署。