專門乘坐一架b二十四轟炸機親自指揮b二十四轟炸機群，與抗聯聯手對大阪采取空襲。此次與美軍聯合發動對日空襲，雖說抗聯也算是全力以赴。但這種聯合空襲，在整個戰爭的最後期間，只進行了為數不多的寥寥幾次。

中美兩軍總計一千六百余架的轟炸機群分為三個梯隊，美軍的b二十九轟炸機群，作為對大阪轟炸的第一梯隊。抗聯的b二十四轟炸機群與美軍的b二十四轟炸機群，總計八百余架的b二十四型轟炸機，作為對大阪轟炸的第二梯隊。

同時抗聯以二百多架斯特林轟炸機為主，加上三十多架還能飛行的佩八轟炸機。再加上最後一次參戰的三十余架葉2轟炸機，組成的三百余架的大型機群，則對大阪西南方向的神戶實施轟炸。

此次在美軍強烈要求之下采取的聯合對日空襲作戰，原本楊震只准備出動四百架轟炸機應付差事。不過在幾經考慮之後，為了在四五年的談判之中更多的爭取主動，楊震最終還是決定盡可能多的出動飛機。

不僅出動了所有能夠飛行的b二十四轟炸機，以及所有還能夠使用的蘇制重型轟炸機。還出動了一半的斯特林轟炸機，利用這次機會對大阪西南方向的神戶，采取一次突擊行動。因為按照抗聯的情報顯示，日本中島飛機公司的一個制造廠從東京疏散到了這里。

而這個飛機制造廠正在秘密仿造德國的噴氣式飛機，研發日本人自己的噴氣式戰斗機。一旦讓日本人在戰爭結束之前，研發出噴氣式戰斗機，這對於抗聯來說無疑不是什么好消息。既然已經到了這個地步，那就干脆一次性解決。

就算不能將日本人的噴氣戰斗機計劃扼殺在萌芽之中，但至少也要盡可能的拖延日本噴氣機的研發計劃。所以楊震最終將神戶也圈了進來，並出動了抗聯一半的斯特林轟炸機，專門對神戶進行空襲。

這個恐怕是人類有史以來規模最龐大的轟炸機群，在抗聯與美軍共計五百余架雅克九戰斗機與p五十一野馬戰斗機群的掩護之下，分別與抗聯北滿的十余個基地起飛，在日本海上空匯合之後，直撲日本神戶、大阪工業走廊地帶。

而為了掩護這批轟炸機群，駐朝鮮境內的抗聯戰術航空兵，在美軍部分戰斗機群的配合之下，也對朝鮮南部的日軍各個航空飛行基地，實施了攻擊作戰。美軍的p三十八戰斗機群，也對朝鮮南部的日軍各個雷達站實施了空襲。

然而此次與美軍舉行聯合對日空襲之中，與往常出動的轟炸機群相比，這次抗聯的機群之中少了幾架飛機。所有的特種作戰飛機，無論是電子干擾飛機還是預警飛機，按照楊震的命令一架都沒有出動。

只出動了幾架用來播撒鋁箔條的飛機，以干擾日軍雷達。為了保密此次對日轟炸實施過程之中，對日軍防空系統的壓制以美軍為主，抗聯所有的電子戰飛機全部避戰。這件事情上楊震很果斷，寧可承受一些損失，也絕對不讓美國人查明白原因。