雖然理論知識少，可是卻有人可根據這個，研發出來了一款可以更安全的訓練翼裝飛行的設備，被稱為翼裝飛行風洞。

風洞一般都是被用來測試飛機等設備的裝置，模擬的是飛行器在空中的姿態。

跳傘者沒法使用，因為傘沒法打開，打開就會出現危險，不好模擬，容易出事。

可是翼裝飛行不同，可以用繩子牽引起來，利用人工造的風，讓人先在其中，感受類似於高速飛行的時候，面對的風力和重力的情況。

余飛看了看，就明白這是用陳舊的設備改造而來，不過卻是一個很好的創意。

余飛看完了理論知識，然後就穿著翼裝飛行裝備，來到了風洞面前。

先在渾身固定起來有彈性和無彈性兩種繩子，有彈性的是為了給人人為的操作空間，無彈性的是為了一旦失控，保護里面的人，不至於人被吹飛出去出現危險，所以只要你操作得當，在有彈力的繩子的彈力范圍，就幾乎模擬了真實的飛行環境。

當然了這個風洞模擬

的環境，更加的安全，不光是有繩子保護，主要是風力很穩定，沒有亂流什么的。

余飛穿戴好裝備，進入了風洞之內，站在平台上面，只要他跳出去，腳踩的部位就會被收回，風洞就會瞬間啟動，人已經在空中了，那么就開始全程模擬飛行環境了。

之所以搞出來這個裝備，應該是翼裝飛行難度太大了，傷亡率太高了，所以用這個讓練習者快速的熟練起來，然後確保安全。

其實這個和從飛機上跳傘下來差不多，就是跳傘的時候，不使用翼裝飛行的這些設備，大多數可以跳傘的人，卻不一定可以玩得翼裝飛行，主要是靠降落傘，難度也低。

而翼裝飛行也需要借用降落傘落地，但是翼裝飛行依靠自己的能力要飛得更遠，墜落的高度更低，要低空略過各種地形，因為環境和氣流復雜，難度更高，一旦失誤，幾乎都么有自救的機會。

不過余飛不借用翼裝飛行的裝備，就可以在高空跳傘的時候，玩各種高難度動作，所以翼裝飛行他認為難度也不大。

站在訓練台上，因為知道自己不會有危險，所以余飛直接一躍而下，都沒有多考慮。

系統檢測到余飛離開訓練台的一瞬間，就打開了風洞，狂風呼嘯而來，真的仿佛高空跳傘一般的感覺，余飛張開雙臂和雙腿，連接身體的那一層特殊翼裝，是由高性能纖維制作，韌性和張力都非常的強。

狂風吹來，就仿佛余飛從高空跳下，翼裝迅速提供了強大的托舉力和阻力，余飛急忙控制身體，但是發現這東西難度真的高，還不如不要翼裝好操控，因為他竟然失敗了。

風洞停止，訓練台伸入進來，有人將余飛拉了上去。

「您不要灰心，我們這里的最高紀錄，是有人在嘗試第八十三次的時候，終於開始了第一次飛行。」

工作人員前來給余飛加油打氣，並且告訴了余飛最高紀錄，生怕余飛信心受挫。

余飛聽完之後內心直呼果然，這家伙難度真的高，不是誰都能玩。

但是他站在原地思考了一會，然後就決定開始第二次了。

第二次余飛張開雙臂堅持了三秒，然後再次失控。

不過余飛的進步很明顯，工作人員預感余飛可能要破紀錄了，果然在第四次的時候，余飛竟然保持了平衡了，平穩的在風洞產生的氣流上漂浮了起來，就仿佛開始了平穩的飛行。

這里的最高紀錄是八十三次，余飛竟然帶破的這么快，第四次就做到了，工作人員簡直不敢相信。

可是很快他跟不相信的事情發生了，余飛在穩定了自己的姿態之後，開始了緩慢的嘗試根據氣流，改變自己的姿態，一次次增加幅度，明顯的做出來了左右閃避，上下移動的動作。

只是受限於前期訓練的繩子，所以可以做到動作有限。

然後余飛主動停下，要求給自己換下一個階段的繩子。

工作人員忍住驚訝，想要看看余飛還能有多厲害，給余飛換了彈性更大，自由發揮更加更大的繩子之後，余飛再次開始。

然後余飛竟然真的做出來了更又難度和挑戰性的動作出來，這個水平，他們最快的訓練到達的人員的記錄，是第二百三十四次！