讓貴族交稅確實不那么容易，而且極為容易反復，畢竟統治階層都是貴族群體，又是裁判又當球員的事情，做起來總是事倍功半。

不論是現在的貴族，還是精英階層，其實都是一個道理，損害到他們的利益，不是遭到反噬，就是政策變形。

考驗施政者的是不光是各種手段，還有就是把握好其中的分寸，找到一個能讓大多數貴族都能夠接受的路徑。

這對唐初的施政方針的影響其實還不算太大，土地兼並的問題根本不用考慮，隨著社會越來越穩定，貴族的財富在迅速增加。

新舊貴族階層的斗爭已經大致結束，在開國君主的強而有力的統治之下，矛盾都被壓了下來。

總的來說，其實就是大家的日子肉眼可見的好了起來，再加上各種軍事上的勝利，振奮了國內的人心。

結果之一就是在貴族征稅之事上，阻力已不像先前那么大了，新的貴族可以接受這種程度的稅收。

舊的貴族日階層在新舊交替當中，大多衰落了下去，於是外在表現就是朝中議論稅制的聲音漸漸小了。

到了元貞七年，大唐的貴族階層漸漸習慣了定期交稅的日子，過不下去陷入破產危機的，大多是經營不善所致。

新興的貴族群體則心滿意足，他們的家族大多並不龐大，田產也沒那么多，所以也就沒有什么利益上的糾葛。

對於他們來說，得到了他們想要的生活，向官府交稅並不能影響他們的地位和日漸美好的生活品質。

而新興的貴族群體才剛剛成型，並沒有壓榨其他階層，以保證自身利益的強烈意願，也沒有那樣的現實環境。

所以說大唐這幾年的田稅一年上一個台階也就很好理解了，這其實就是歷代開國之初的一段時間的最好的福利。

新朝新氣象，大家的忍受閾值也比較高，什么政策都能大差不差的嘗試一下。

…………

大唐的基礎工程建設進行了兩年，工程規模都不算大，也建造不起大的工程，只能算是修修補補。

前隋遺留下來的寶貴財富，被大唐繼承了下來，主要是四通八達的馳道和各種水利工程，修的差不多了，大唐也沒有另開小地圖。

元貞七年的時候開始恢復驛站系統，估計在元貞八年就能弄的差不多了。

今年年末，李破打算讓臣下們商議一下，在明年開始建造兩條新的馳道，一條是從長安萬年縣到朔方的道路。

一條則是從涼州到張掖的馳道。

長安到涼州的道路是秦漢所留，在前隋時得到了擴建，主要是為了向涼州增兵所用，大多數時候則便利於往來的商旅以及往涼州方向運送糧草所用。

…………

其實先要做的不是其他什么，而是征求工部官員的意見，不論是從萬年縣到朔方，還是從涼州姑臧到張掖，都屬於風沙之地。

李破不知道以現在的工程技術，能不能把路修好，這需要專業人士給出切實可行的建議，如果大家都說不行，就算他的皇帝，也無法改變這個客觀的事實。

李破也不敢太有野心，如果換了人家楊廣，哪會這么小氣，也許只是大手一揮，就能把路修到北五原，或者敦煌去的。

人力物力？那都不是事，死上再多的人，也不在人家考量之中，只在於什么時候能夠完工而已。

李破就沒那樣的氣魄，只能走一步看一步，還沒開始呢，他先就想到了失敗。

…………

紛紛擾擾間，北方突厥的消息陸續傳回到了長安。

突厥人起兵了，大唐派去的軍事觀察員們隨軍而行，傳回來的消息是，突厥人起兵的時候兵馬只有五六萬人。

據說到達漠北金薇山地區，還有大隊的人馬在那里等候，主要是鐵勒人的仆骨部，加上一些在那里游牧的突厥部落。

突厥大軍在那里差不多就能達到近十萬人的規模，再往西去，陸續還會有人加入到大軍當中。

一直去到天下腳下，匯合薛延陀諸部，突厥西征大軍會突破十萬人，那將是一支龐大的騎兵集群。

自射貴可汗東征以來，突厥好多年沒有進行大規模戰爭了。

當然了，十余萬騎兵不管在什么時候，都將是一支可怕的軍事力量，草原帝國的結構，也注定了這樣的大軍很少出現。