秦子禾所說的王總當然是輝河證投公司的總經理王雪了，這次運作的這個大項目是輝河市政斧和輝河證投公司合作的，王雪是這次談判的主力，秦子禾通過父親何勝利的關系，前期談得已經差不多了，這次來是就一些細節問題再次商談一下，如果雙方都能認可，那么這個項目就可以簽合同正式啟動了。

秦子禾和趙磊從輝河出發前，已經通知王雪他今天來江陵，但是上海沒有上午飛往江陵的航班，她們只能乘下午的那個航班來，她們一行一共是十一人，張明達給秦子禾留下的那輛根本坐不下，秦子禾只能讓他安排車接機，雖然他不知道何勝利和秦子禾的真正關系，但他能感覺到何書記對秦子禾的重視，親自陪一個縣級市的市委書記吃飯？沒有特殊的關系那是根本不可能的事情，張明達怎么能不賣力把秦子禾侍候好呢。

這個項目春節過後秦子禾就啟動了，原因在於他回燕京過春節的時候，在與父親聊天的時候，何勝利提到了江南汽車制造集團與曰本馬自達公司合作的事情，並說了江南汽車制造集團目前的困境，希望秦子禾能幫他找一個有實力的大公司與江南汽車制造集團合作，幫助他們擺脫目前的困境。

江南汽車制造集團的前身是江南汽車制造廠，為江南省屬的大型企業，擁有干部職工二十多萬名，生產三大系列二十多種江南牌汽車，是一個歷史悠久的老廠，在國家調配的時代，曾經輝煌一時。改革開放以後，由於該生產的汽車車型老舊，技術落後，生產的汽車賣不出去，便陷入了連年的虧損之中，資產負債率高達百分之六十以上。何勝利當省長的時候，對江南汽車制造廠進行了大力的改制，把那些經營不善的下屬小廠剝離出去，成立了股份制的江南汽車制造集團。

然而，技術不更新，產品不換代，江南汽車制造集團還是將會被無情的市場大潮所吞沒，在何勝利的決策下，江南汽車制造集團尋求和曰本的汽車制造商合作，購買人家的先進技術和生產線。先後與本田和豐田公司談判未果後，把目光放在了在曰本排名第三的馬自達公司身上，馬自達公司此時正好制定了中國戰略，准備拓寬中國的市場，因此，經過多次的談判，終於達成合作協議。

這個合同總價值高達六點八億人民幣，馬自達公司除保留核心的發動機技術外，向江南汽車制造集團提供其它的所有技術，包括品牌授權等。同時提供最先進的汽車生產線及相關的配套技術，並提供技術支持與人員培訓，江南汽車集團在建廠的同時，馬自達公司也同時在國建立發動機制造廠，向江南集團提供各種型號的汽車發動機。

江南汽車制造集團雖然經過改制盤活了資產，但資產負債率仍然高達百分之五十以上，各家銀行都終止了向其放貸，此次與曰本馬自達公司合作，是何勝利親自出面游說各家銀行，為江南汽車制造集團爭取了五點五億元的貸款，好在那六點八億元的合同不需要一步到位，可以分期支付，才給江南汽車制造集團贏得喘息的機會。

江南汽車制造集團購買了馬自達先進的汽車生產線，就需要建設分廠，這是一筆非常巨大的投資，而按合同規定，江南汽車制造集團第一期向馬自達公司付款三點四億元，這筆錢已經支付了。第二期也就是汽車生產線運到中國之後，需要支付一點七億元，第三期為生產出第一輛馬自達品牌汽車的時候，需要把尾款一點七億元付清。也就是說，在建設分廠的時候，就得支付給馬自達公司五點一億，他們手里只剩下了三千萬，這點錢對於建廠來說，無疑是杯水車薪，而且，在他們剛剛生產出馬自達品牌的汽車，還沒有賣出錢的時候，又面臨著最後一筆一點七億的尾款，而各家銀行在沒有看到其經營狀況好轉之前，再也不肯給他們貸一分錢了！