這次安排市直機關到基層區縣去鍛煉,是韓東和汪存明聯手起來強行通過的,雖然兩人手中控制的力量,加起來也沒有超過市委常委會的半數,但是市委書記和市長聯手起來,又有市委組織部長幫忙,在市委常委會上,韓東的態度又十分地強硬,根本就沒有給張其隆他們說話的機會,在聽了范有順介紹的方案以後,便直接詢問市長汪存明的意見。..com//《》廣告全文字txt下載
汪存明此前已經跟韓東達成了意見,自然是毫不猶豫地予以支持,並且表示這個事情要形成制度,在干部考核上面要注重提拔有基層工作經歷的干部,一些重要的市直部門的負責人,要優先考慮基層工作經歷豐富的干部。
韓東當即表示認可,便直接讓組織部盡快落實這個事情,等到張其隆想要提出反對意見的時候,韓東已經讓大家開始討論下一個議題。
這讓張其隆非常氣憤、惱火,本來他此前跟韓東提起干部培養、使用的事情,一方面是想摸摸韓東的底線,一方面則是准備提拔幾個自己人。想不到韓東竟然這么大張旗鼓地搞,搞得他有些措手不及。
而且更為重要的是,組織部提出來的方案里面,涉及到的幾個准備安排去基層鍛煉的崗位,都是張其隆他們那邊的人,雖然說到基層鍛煉對將來有利,但是現在韓東和汪存明聯手起來,這些人到了基層也不知道什么時候能夠上來。這就相當於變相地在整頓他們手下的人。
所以張其隆等人心中一百個不願意。
當然,要到基層鍛煉的人也還有韓東、張其隆那邊的一些人,這些人原本大都是在不怎么起眼的位置上,或者是被打壓的對象,韓東安排他們下去鍛煉,也是為他們創造機會。將來提拔起來就有更好的借口。
實際上,這次韓東和汪存明之所以一拍即合,主要是因為兩人都需要在江中市擴大自己的話語權,他們有共同的對手,所以很容易就達成了一致。
隨著韓東和汪存明聯手起來。楊部侯那一般親信也倍感壓力,想方設法進行反擊。
一時之間,江中市的氣氛變得越發地凝重起來,大有一股山雨欲來風滿樓的感覺。
這天,江中市電視台播出了韓東到龍隱區視察的新聞,在視察之中,韓東特別關注了龍隱區青江大橋匝道修建的工程。這個工程可是市長信箱里面多次有人提及的。
第二天的江中日報上面,則在頭版頭條刊登了這道新聞,標題是:《信息發布都成空,青江大橋北橋頭匝道啥時修》,副標題則是市委書記韓東同志就江中市信息發布事宜作出重要指示。
報道說,今年以來,市政部門一共四次發布了青江大橋北橋頭匝道封閉施工的事宜。然而,讓許多司機再次的詫異事情是北橋頭匝道並未封閉。大家都稱遭遇忽悠,並且不是一次兩次的忽悠。
「幾次說封又不封,這到底是怎么回事嘛?」市民江先生表達了質疑。也代表了很多人的心聲。
這位江先生家住龍隱區南岸區,在教場路上班。他因為前幾天看到青江大橋北橋頭匝道將於十八日封閉施工的報道,昨天上午特地提前出了門,並依從出行建議,過青江大橋,在黃花園立交掉頭,准備借道石黃隧道匝道。前往中興路。不料,卻遭遇石黃隧道內的車禍,被堵在半道。等他趕到單位,已近上午九點,整個路程比原來耗時多了一刻來鍾。令他憤怒的是。當他駕車從石黃隧道前往中興路時發現:北橋頭匝道其實沒封。
而根據調,此前宣稱要封閉的青江大橋北橋頭匝道,的確暢行無阻。事實上,北橋頭匝道封閉施工的消息,從去年下半年即見諸報端,至今已是第四次。最先的消息始於去年11月,當時市內多家媒體發布消息稱預計工期29天。第二次是今年1月發布的消息,預計工期20天。第三次消息始於六月,預計工期43天。而這次發布的消息稱預計工期一個半月,發布消息的依然是市政部門。然而,這次跟以前一樣,北橋頭匝道始終沒有施工。
這讓很多人都很疑惑不解,北橋頭匝道到底封不封?
「我們的確准備施工,但好像是市政和交警部門的溝通出了點問題,我們在等最後的施工時間。」施工方一張姓負責人表示。
「造成這樣的局面並非我們所願。」針對此事,江中市市政設施管理局二處負責人昨日表示。