日軍的空中指揮官很顯然是個老手，被突如其來的襲擊一下打掉了兩架戰機後他並沒有下令轟炸機返航，而是下令轟炸機保持編隊繼續准備轟炸，他自己則率領剩下的六架一式戰機迎戰。

一式戰機又名隼式戰機，於1938年試飛成功，1940年正式投產，同時這款戰機也是日本陸軍第一種配備可收縮起落架, 防彈裝甲及自封油箱的戰機，可以說在零式戰機沒出現之前，這款戰機就是日軍戰機里的no.1。

這名指揮官指揮著正要指揮剩下的六架一式戰機迎戰，卻發現那些華夏戰機根本不跟他們糾纏，打爆了他們兩架飛機後立即加速俯沖脫離接觸，緊接著開始爬升，三兩下的居然全都被他們給跑了。

雖然對方沒有跟自己糾纏，但指揮官松山下一大尉已經看清了對方戰機的模樣。

粗短的機身、圓圓的身子, 看起來有些滑稽甚至可笑，可松山下一不但沒有笑，反而露出凝重的神情。

「長官，那些支那戰機好像一個大圓桶啊，他們是蓮台民團的飛行大隊！」通訊頻道里有人大聲喊了起來。

飛行大隊這些日子跟第二十一飛行戰隊的戰斗可不是白打的，p47戰機以其凶悍的火力、厚重的裝甲以及優異的對低性能迅速被二十一戰隊當成了最危險的敵人。

在這些日子的戰斗中，日軍飛行員發現，他們駕駛的戰機無論是96戰機式還是一式戰機，其裝備的7.7毫米機槍很難對皮粗肉厚的p47造成威脅，常常需要好幾架飛機輪番攻擊，並且擊中對方諸如駕駛艙、郵箱、發動機等要害部位才能將其擊毀。

而反觀對方的戰機，裝備了八挺12.7毫米機槍的p47只需要一梭子彈就能將皮薄餡大的他們打得凌空開花。

陽明堡機場的日機並不歸第二十一飛行戰隊直接管轄，但多多少少也聽說過飛行大隊的名聲，因此一眼就認了出來。

「那又如何，所有人趕緊迎戰, 轟炸機群一定要保持隊型，決不能分開！」

在認出了對手居然是那支名聲鵲起的蓮台飛行大隊後, 松山下一心里不禁一緊, 意識到今天恐怕是遇到麻煩了。

不過無論是出於軍人的信條還是本身的驕傲, 都不允許他做任何的退縮，伴隨著一聲令下，日軍剩下的六架戰機組成了菱形隊形朝著還在慢吞吞爬升的斯圖卡撲了過去。

松山下一不愧是以為經驗老到的指揮官，他很清楚對方根本不會坐看他們就打掉自己的轟炸機，否則回去之後他們的長官會親自把對方的指揮官槍斃的。

不得不說，松山下一確實老到狠辣，這一招的確是打在了飛行大隊的弱點上，但他唯一沒考慮到的就是低估了p47的性能。

作為一款後世公認的二戰中美國陸軍航空隊最佳的三種戰斗機之一，p47的厲害可不僅僅是它的皮粗肉厚而已，它的速度也是異常的快，尤其是高洪明裝備給飛行大隊的p47d型，是p47系列里最成熟產量也最大的型號。

這款型號不僅給發動機增加了噴水加力，還在發動機後的防火隔板上安裝有一個57升的乙醇溶液箱，用管路直接通向供油系統。乙醇溶液噴入燃燒室後遇到高溫燃氣迅速膨脹，大大增加了汽缸壓力，在短時間內可以使發動機增加15%的功率，使r-2800的緊急作戰功率達到2300馬力

這樣一來，飛行速度也從697千米/小時突然增加到每小時758千米，這個速度在二戰的螺旋槳飛機里，p47認第二就沒人敢認第一。

谷遭