不得不說李闊點兒夠背的，上次他的科三掛了。

本來最開始總感覺科二應該是最難的，很難過，但科二一把就過，科三反而掛掉了……李闊只能是吃一塹長一智，這幾天也一直在練習。

這樣的考試，哪怕李闊現在是全國知名的名人，也沒有半點幫助，反正人家也不會因為這個就給李闊走後門，所以也只能靠著自己的真本事去硬考。

基本上，很多事情的規律就是地方越大，一些規則之類的東西就越是規范，也越是得遵守，中海這種地方，很多東西的確都相當規范了，基本上就別想在里面搞鬼。

李闊今天補考科三……

現在他也有點緊張了，不過想到馬上能開著自己的車，他也只能忍耐。

還好，今天從開頭到結尾，一切都比較順利，李闊再也沒有犯上次的錯誤，很快就通過了這門考試，至於說之後的科目四理論考試肯定是不在話下。

中國的駕考和前一個時空一樣，依然是這個星球上最難的之一，而且也很有特色：應試教育，但反正過了就是王道。

三天之後，李闊也通過了理論考試，總算是可以上車了，李闊迫不及待地就跑去看車。

雖然說現在來看，《奔跑吧兄弟》的廣告費已經很難賺到什么錢了，但是現在大部分現金畢竟還是回流了，李闊手頭上之前的錢也基本上全回來了。

所以李闊現在手頭上也還有那么幾百萬，也打算弄一台幾十萬的車來開開。

上百萬的車有點太高調，所以哪怕李闊買得起也暫時不打算去弄了。

這個時空的汽車產業布局和另外一個時空有所不同，在這里，國產車的品牌價值基本上相當於另外一個時空中日系車的地位，基本開國產車也不會給人一種很low的感覺，反而大家覺得便宜實惠。

不過豪華品牌真正能站住腳的還是在歐洲，另外一個時空里的bba這個時空也還是差不多有這樣的幾大品牌。

不過李闊看中的倒不是這樣的豪華品牌，他現在比較喜歡的車子有點類似於另外一個時空的大切，也是五十多萬到八十多萬的價格，硬派越野，在城市里開視野開闊，座位又高，幾乎有種看別人上朝的感覺。

李闊之前就詢問過，而且對於優惠他也不太在乎，所以買車的這件事情相對也比較簡單，很快就完成了。

車子是最高配，84萬，交完各種購置稅什么的，再買了一個中海牌照之後，落地全套價格到了94萬，這個價格其實差不多也是百萬級別的，不過從外表上來看，倒是比較低調，大部分人也就覺得這是相當於三四十萬的車。

開著這車，李闊暫時還有點緊張，尤其是這種大車，在城市是一覽眾山小，可是停車困難等各種問題，他這種新手也特別頭疼。

但還好，慢慢的李闊也就適應了。

開車走在這個繁忙的城市上，李闊突然有了一種走上人生巔峰的感覺。(未完待續。)